站台门互锁解除的定义

S9号线站台门互锁解除时效( ),超过该时长需汇报行调恢复再重新打至互锁解除位。 侧式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需操作上下行侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧、非故障的列车（） “站台门与信号不联动故障”时，全线各站均需操作“互锁解除”的线路有（） 在PSL盘操作“互锁解除”可以解除站台门与信号的联锁，列车进站前操作并保持至列车进站停稳或列车启动前操作至列车尾部出清站台时“互锁解除”方可有效（） 当遇单个站台门无法关上，司机报行调确认安全后，可操作“互锁解除”发车（） 1号线站台门PSL互锁解除指示灯不亮有可能就是改指示灯故障（ ）。 遇站台门故障无法实现“互锁解除”，导致进（出）站信号无法开放时，行车凭证为（） 岛式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需在故障侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧列车，非故障侧按正常接发列车作业标准执行（） 岛式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需在故障侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧列车，非故障侧按正常接发列车作业标准执行。1.0（） 设置了联锁关系的侧式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需操作上下行侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧、非故障的列车。改正：故障侧（） 在CTC级别下，当安全门系统给出“互锁解除”信息时，可以解除站台安全门与信号系统的联锁关系（） 岛式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需在故障侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧列车，非故障侧按正常接发列车作业标准执行。1.0.改正（） 一号线若站台门互锁解除后仍有PSD！图标，则听从行调命令RM模式动车（） 下列有关2号线站台门故障时操作互锁解除的基本原则表述正确的是（） 屏蔽门系统与信号系统的“互锁解除”通过就地控制盘互锁解除开关实现（） 安全门互锁解除保险丝是A（） 两道及以上（含两道）站台门故障时，司机再试关一次后仍有至少两道站台门故障，此时站台岗直接操作互锁解除，处置时间不得超过S（） 信号工作站显示站台门非正常打开，车站应操作互锁解除接发列车，至应急处置结束（） 防尾随联动互锁安全门定义？ 屏蔽门“互锁解除”孔的原始位置是“（）”。