请简述站台门“互锁解除”的操作

当站台门系统给出“互锁解除”信息时，可以解除站台门与信号系统的联锁关系（） 设置了联锁关系的侧式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需操作上下行侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧、非故障的列车。改正：故障侧（） “站台门与信号不联动故障”时，全线各站均需操作“互锁解除”的线路有（） 岛式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需在故障侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧列车，非故障侧按正常接发列车作业标准执行。1.0（） 岛式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需在故障侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧列车，非故障侧按正常接发列车作业标准执行（） 当遇单个站台门无法关上，司机报行调确认安全后，可操作“互锁解除”发车（） 站台门表示线闪烁状态表示PSL互锁解除打开（） 岛式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需在故障侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧列车，非故障侧按正常接发列车作业标准执行。1.0.改正（） 请简述整侧站台门不能打开时站台岗操作流程 站台门互锁解除功能使用后将有默认时间，提供列车发车（） S9号线站台门互锁解除时效( ),超过该时长需汇报行调恢复再重新打至互锁解除位。 下列有关2号线站台门故障时操作互锁解除的基本原则表述正确的是（） 请简述单档/多档站台门不能关闭时站台岗操作流程 信号工作站显示站台门非正常打开，车站应操作互锁解除接发列车，至应急处置结束（） 1号线屏蔽门PSC面板能操作屏蔽门互锁解除（） 整侧屏蔽门故障，车站操作互锁解除的时机 两道及以上（含两道）站台门故障时，司机再试关一次后仍有至少两道站台门故障，此时站台岗直接操作互锁解除，处置时间不得超过S（） 4、7、10号线“信号系统未收到所有门“关闭且锁紧”信号故障”，即是无车状态时ATS显示站台门打开或ATS出现站台门报警需要操作“互锁解除”（） 1号线站台门PSL互锁解除指示灯不亮有可能就是改指示灯故障（ ）。 遇站台门故障无法实现“互锁解除”，导致进（出）站信号无法开放时，行车凭证为（）