单选题

车站设备区走廊在运营期间、非运营期间均仅开启()

A. 应急照明
B. 正常照明
C. 公共区照明
D. 导向系统照明

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单选题
车站设备区走廊在运营期间、非运营期间均仅开启()
A.应急照明 B.正常照明 C.公共区照明 D.导向系统照明
答案
主观题
非运营期间,站内电扶梯由负责开启,站外电扶梯由负责开启
答案
单选题
非运营期间轨行区施工需要开启工作照明时,由施工人员向提出要求,车站经调度处同意后负责开启工作照明,施工完毕后,车站负责关闭()
A.设备调度 B.销点车站 C.机电调度 D.请点车站
答案
单选题
非运营期间轨行区施工需要开启工作照明时,由施工人员向请点车站提出要求,车站经调度处同意后负责开启工作照明,施工完毕后,车站负责关闭()
A.设备调度 B.销点车站 C.机电调度 D.请点车站
答案
主观题
非运营期间员工至少完成2次全面的车站巡视()
答案
判断题
非运营期间发生设备故障抢修事件,车站应安排一名工作人员开启和看守车站紧急出入口,以方便抢修人员进出()
答案
主观题
运营期间车站公共区及设备区通道的防火巡查原则上每__进行一次;运营结束后对车站进行检查,消除遗留火种
答案
单选题
运营期间车站公共区及设备区通道的防火巡查原则上每()小时进行一次;运营结束后对车站进行检查,消除遗留火种。
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
主观题
运营期间车站公共区及设备区通道的防火巡查原则上每()小时进行一次|运营结束后对车站进行检查,消除遗留火种。
答案
多选题
当运营期间,车站发生AFC设备故障可能会导致()。
A.使车站服务质量降低 B.引起客流聚集而导致安全隐患增大 C.易造成人身伤害 D.影响车站正常客运组织 E.对设备使用等产生一定的影响
答案
热门试题
非运营期间进入非本专业管辖专业的设备房需() 运营期间,电扶梯均由双人负责开启() 非运营期间,员工至少完成__次全面的车站巡视(关站后、运营前检查时各1次)() AA类的施工,车站值班员无需向行车调度员汇报,运营期间由值班站长决定,非运营期间由车站值班员决定,是否同意施工() 运营期间,车站应做好哪些工作() AA类的施工,车站值班员无需向行车调度员汇报,运营期间由值班站长决定,非运营期间由车站值班员决定,是否同意施工。1.0() 运营期间,车站机电设备的施工作业应不影响运营安全,不影响消防排烟能力() 车站设备区单个烟温感故障维修可安排在运营期间报C2施工维修() 运营期间车站更换TVM钱箱的时机( )。 严禁在正常运营期间使用“强制点灯”功能,此功能仅用于非运营期间的维护() 非运营期间,原则上任何人员不可擅自进入客服中心开启、操作BOM() 安全判断运营期间车站公共区及设备区通道的防火巡查原则上每二小时进行一次() 非运营时间,因检修施工、工程车开行需要开启隧道风机时,车站根据()通知开启有关设备。 运营期间,车站照明全部失电属于故障() 车站运营期间进行一次防火巡查() 非运营期间的巡视范围包括() 对对类的施工,车站值班员无需向行车调度员汇报,运营期间由值班站长决定,非运营期间由车站值班员决定,是否同意施工。改正:C1类() 转线作业原则上在非运营期间执行,运营期间开行需经批准后方可执行() 非运营时间,因检修施工、工程车开行需要开启隧道风机时,车站根据(C)通知开启有关设备() 运营期间,单个车站照明全部熄灭()属于事件C。
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