多选题

纯电车行驶中,尽量使用电制动,减少(),即减少电耗。

A. 气制动;
B. 漏气;
C. 气泵工作时间;
D. 减速气泵启停次数。

查看答案
该试题由用户113****14提供 查看答案人数:16052 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户113****14提供 查看答案人数:16053 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
ICP使用中尽量减少( )的次数。 纯电车在加速踏板1/3~2/3行程范围内行驶的时间越长,对应的百公里电耗会越高。 在科研实验中应该尽量减少动物的使用数量,并尽量减少他们的痛苦和伤害。() 为达到底盘预热、电制动正常工作的效果,纯电车早出场时应限速行驶。 自动空气制动机制动时,应尽量减少制动追加的次数。 纯电车制动踏板有自由行程。 托辊不转可严重减少电耗。 托辊不转可严重减少电耗() 机车使用完电阻制动后,应立即关闭制动通风机,以减少机车用电量。 CRH1A-A型动车组电动(ED)制动采用牵引电机作为发电机使用。ED制动优先于EP制动被使用,以尽量减少制动磨耗() 29 在不冒黑烟,不发生化学不完全燃烧前提下,应尽量减少风量,即尽量减少烟气中的( )含量,或尽量提高( )含量。 汽车在行驶中不加油时,右脚应搁在制动踏板上,这样有利于减少制动()。 薄壁管纯横波探伤法的声束应尽量宽,以减少漏检。 薄壁管纯横波探伤法的声束应尽量宽,以减少漏检() CRH380BL动车组为了最大程度减少磨损,常用制动中优先使用电制动。空气制动在电制动力不足时使用,或者在电制动出现故障时用作辅助制动() 汽车使用与常见故障处理车辆上坡时,应尽量利用惯性行驶,________以减少轮胎磨损。 车辆上坡时,应尽量利用惯性行驶,________以减少轮胎磨损。 车辆上坡时,应尽量利用惯性行驶,()以减少轮胎磨损。 叉车行驶时,货物应尽量处于() 牵引制动器失效的车辆时,必须用()牵引,尽量减少紧急制动。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位