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自动空气制动机制动时,应尽量减少制动追加的次数。
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自动空气制动机制动时,应尽量减少制动追加的次数。
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判断题
自动空气制动机制动时,应尽量减少制动追加的次数。
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为防止追加减压时制动力不足,制动时尽量采取短波制动,以减少制动管的泄漏时间()
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单选题
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CCBⅡ型制动机制动系统断电应能够自动产生惩罚制动()
自动空气制动机的原理是“减压制动,增压缓解”()
自动空气制动机在制动管定量减压时会产生作用()
当自动制动阀向制动管充气时,制动机产生制动作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用()
当自动制动阀向制动管充气时,制动机产生作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用
HXD3C型电力机车自动空气制动机的特点是当向制动管内充气时,制动机呈缓解状态;当制动管内减压时,则呈制动状态()
自动空气制动机的制动和缓解作用与制动管压力变化关系是:制动管增压制动,减压缓解。
简述自动空气制动机的特点。
( ) 使用人力制动机制动时,要提前检查制动链、制动轴、制动机台、手轮盘等是否完好。
我国使用的空气制动机均为列车制动管增压时制动()
我国使用的空气制动机均为列车制动管减压时制动()
自动空气制动机的特点是当向制动管内充气时,制动机呈缓解状态;当制动管内减压时,则呈制动状态。主手柄在任意位置时,警惕按钮均可按下()
EL—14型空气制动机中的自动制动阀型号是()
空气制动分为直通式空气制动和自动式空气制动()
试验制动机制动时鸣示方式为( )。
空气制动机的发展经历了先空气制动机,之后是空气制动机两大阶段。
由自动空气制动机的基本作用原理可知,制动机的三种基本作用状态是:制动状态、()和()
自动空气制动机的特点是()
夜间试验列车自动制动机,发车人员要求司机制动、白色灯光()
场车制动时,如遇到复杂情况,司机应先踩下加速踏板,尽量先用发动机制动。()
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