高速轴刹车，为常闭浮动式制动器。也由液压系统控制。该刹车系统装有两套圆盘闸规，分别与当系统失电或液压系统故障时，此套刹车系统仍能可靠制动两个液压回路相连，（）驱动，（）制动。

液压和制动系统：主要功能是（）。液压站由（）等组成。制动系统为，要求动态液压保证风电机组制动为静态，当风电机组的控制器发送停机命令或供电系统掉落，制动器液压站会立即动作，使风电机组停机，制动系统的刹车片一般带有温度传感器和磨损自动保护，分别提供刹车过热和刹车片磨损保护。 （ ）按照操作情况的不同，制动器分为常闭式、常开式，起重机上多数采用常闭式制动器。 什么是常闭式制动器？什么是常开式制动器？ 常闭式制动器是机构不工作时，制动器处于（）状态。 对常闭式制动器而言，制动器驱动机构被称为（）。 常闭式制动器在机构不工作时，制动器处于（）状态。 下列机构中，制动器必须为常闭式制动器的是(　　)。 锚机中带式制动器（刹车）的作用是：（）①、刹住链轮；②、控制松链速度；③、固定锚链 升降机传动系统，应设有常闭式制动器（） 下列（）机构必须装设常闭式制动器。 制动器刹车不灵，其原因有哪些（） 鼓式制动器的蹄片拉簧弹力下降，会造成无刹车（） 常闭式制动器靠弹簧或重力的作用经常处于状态，当机构运行时，利用液压等外力使制动器 塔式起重机中，的制动器采用常闭式制动器（） 常闭式制动器在制动装置静态时处于制动状态（） 常闭式制动器在制动装置静态时处于状态（） 制动器刹车不灵的原因有制动瓦衬磨损严重，液压推动器的叶轮转动不灵活（） 什么是常闭式制动器，有哪些优点？ 制动器刹车衬垫所采用的材料是（） 风机制动器刹车片维护周期（）