单选题

负责维护/管理道岔直、曲股钢轨的是部门()

A. 工务
B. 电务
C. 供电
D. 通信

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道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边之间的距离() 铺设道岔应()直股基本轨,按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨,并铺尖轨和护轨。 无缝道岔尽量采用全焊式(直、曲股无缝化),不宜采用全焊式的必须保证无缝道岔半焊式完整(直股无缝化)(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》2.2.10)() 可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应( ),保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。 无缝道岔尽量采用全焊式,全焊式是指:直、曲股无缝化() 道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩:岔头、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股)、道岔前后m和200m处() 道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股)、道岔前后50m和200m处() 道岔直股轨道的中心线与曲股轨道的中心线的交点称为()。 道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩:岔头、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股)、道岔前后100m和200m处() 道岔内钢轨折断,直股和曲股均不能放行列车时,应进行临时处理() 道岔内钢轨折断直股和曲股均不能放行列车时,应进行临时处理() 可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔直股顺坡。 道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩:岔头、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股)、道岔前后m和m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩() 道岔表示器由电务部门负责维护,电源由供电和工务部门按分界规定进行维护管理,使用单位负责道岔表示器的灯罩清扫、灯泡更换() 可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量3处() 道岔区的轨道精调,应遵循先直股、后曲股,先轨向、后轨距的顺序原则() 铺设道岔应先铺(),按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨,并铺尖轨和护轨。 尖轨前端直曲连接轨中部和道岔后部的两股钢轨水平偏差不大于()毫米。 辙叉是使车轮从一股钢轨越过另一股钢轨的设备,它设置在道岔侧线钢轨与道岔主线钢轨相交 无缝线路在岔头、限位器或间隔铁、岔尾含直、曲股、道岔前后50m和200m处设置钢轨位移观测桩()
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