CW-200K转向架中央悬挂装置两侧设两个横向减振器，两个横向挡，横向挡与小纵向梁的间隙为46±2mm（）

CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器（） CW-200（K）型转向架组装转臂节点套筒两端面相对两侧定位块间隙之差不大于2mm（） 转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架，侧架可横向小幅摆动（） CW一200K型转向架，在轴箱弹簧外侧设有垂向减振器可有效地控制转向架的振动（） 转K4、K5型转向架在两侧架间加装弹簧托板，实现转向架侧架摆动。 在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向磨擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动（） 简述转向架侧横向减振器连接步骤（） 转K5、转K6型转向架同转向架两侧架固定轴距差不得大于（） CW-200K转向架侧梁为下凹的鱼腹形（） CW-200K型转向架是在CW-200型转向架基础上改进而来，用于运行速度km/h的转向架（） CW-200K型转向架主要由组成（） 转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架间架间安装了弹性支撑装置（） CW-200（K）转向架：同一转向架横向刚度值差、纵向刚度差均不大于MN/m（） 转K5、转K6型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不得大于（） CW-200K型转向架的抗侧滚扭杆AJ修程为（） 转K5、转K4型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（） AM-96型转向架的两个纵向减振器的作用是防止转向架的蛇行运动（） CW-200K转向架轴端接地装置是为了防止轴承发生腐蚀（） CW-200K型转向架底部字检查法（） 209T型转向架架构两侧梁中心线横向距离为（）