货物装车后每个车辆转向架所承受的重量不得超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架承受重量之差不得大于（）

装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的三分之一，且两转向架承受重量之差不得大于10t（） 装车后货物总重心的投影必须纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架承受重量之差不得大于10t（应知应会-加规-第12条）（） 《加规》规定：装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏离时，横向偏离量不得超过100mm；纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架承受重量之差不得大于t（） 装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏离时，横向偏离量不得超过200mm；纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架承受重量之差不得大于10t（） 感重心投影级向偏高时，每个车辆转的架所承受货物重量不得超过货车容许微重景1/2，且两转向架承重之差不得大于t（） 纵向偏离时，每个转向架所承受的货物重量不得超过轨道平车容许载重量的50﹪（） 《加规》规定，装车后货物总重心投影应位于货车纵横中心线交叉点上，必须偏离时横向偏离不得超过150mm。纵向偏离每个转向架承受重量不得超过货车容许载重1/2且两转向架承重之差不得大于10t（） 装车后货物总重心的投影必须纵向偏离时，两转向架承受重量之差不得大于10t（） 超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零（） 超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零 货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例分别为（） 严重偏重是货车两转向架承受重量之差大于（）t。 两转向架承受的重量之差不得大于（） 一般偏重：货车两转向架承受重量之差大于吨（） 一般偏重是货车两转向架承受重量之差大于（）t。 货车专向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例，分别为（） 超限货物装车后，应检查车辆技术状态及车辆转向架左右，是否符合规定（） 转向架转盘所承载转向架重量≥t（） 装车时货物转向架上架体与跨装货物，下架题与车辆在一起（） 目前，()型转向架是我国铁路货车车辆的主型转向架