立井提升绞车可以用常用闸进行紧急制动。

采用常用闸进行紧急制动可导致什么事故？ 采用常用闸进行紧急制动可导致什么事故 立井提升绞车保险闸或保险闸第一级制动空动时间，储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过s（） 立井提升绞车保险闸或保险闸第一级制动空动时间，储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过（）s 提升机运行中出现（）时，应使用保险闸紧急制动。 ATP可以施加常用制动和紧急制动（） 立井提升绞车保险闸或保险闸第一级制动空动时间，储能液压驱动间瓦式制动间不得超过s（） 矿井提升可以用较大的调度绞车。 绞车液压盘式刹车装置可实现紧急制动功能：当遇紧急情况时，按下紧急制动阀，（）制动，实现紧急制动。 紧急制动闸兼作停车制动闸，应（） 提升机在运转中发现哪些情况时要用保险闸紧急制动停机？ 提升绞车除设有机械制动闸外，可以不设电气制动装置（） 用单车试验器进行紧急制动试验，103型制动机，置紧急制动位，制动管减压前，制动机须发生紧急制动作用（） 绞车常用制动闸有（）类型。 提升绞车的( )是指在提升系统发生异常现象,需要紧急停车时,能按预先给定的程序施行紧急制动的装置。 常用闸绞车（）用的工作闸。 提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩的比值不得小于（）。 CR400BF型动车组制动系统有如下功能：常用制动、紧急制动EB、紧急制动UB、旅客紧急制动、保持制动、停放制动（） 常用制动后，再施行紧急制动时列车为何不起紧急制动作用？ 提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩和实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于（）。