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立井提升绞车可以用常用闸进行紧急制动。

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采用常用闸进行紧急制动可导致什么事故? 采用常用闸进行紧急制动可导致什么事故 立井提升绞车保险闸或保险闸第一级制动空动时间,储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过s() 立井提升绞车保险闸或保险闸第一级制动空动时间,储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过()s 提升机运行中出现()时,应使用保险闸紧急制动。 ATP可以施加常用制动和紧急制动() 立井提升绞车保险闸或保险闸第一级制动空动时间,储能液压驱动间瓦式制动间不得超过s() 绞车液压盘式刹车装置可实现紧急制动功能:当遇紧急情况时,按下紧急制动阀,()制动,实现紧急制动。 紧急制动闸兼作停车制动闸,应() 矿井提升可以用较大的调度绞车。 提升机在运转中发现哪些情况时要用保险闸紧急制动停机? 提升绞车除设有机械制动闸外,可以不设电气制动装置() 用单车试验器进行紧急制动试验,103型制动机,置紧急制动位,制动管减压前,制动机须发生紧急制动作用() 绞车常用制动闸有()类型。 提升绞车的( )是指在提升系统发生异常现象,需要紧急停车时,能按预先给定的程序施行紧急制动的装置。 常用闸绞车()用的工作闸。 提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩的比值不得小于()。 CR400BF型动车组制动系统有如下功能:常用制动、紧急制动EB、紧急制动UB、旅客紧急制动、保持制动、停放制动() 常用制动后,再施行紧急制动时列车为何不起紧急制动作用? 提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩和实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于()。
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