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非运营时间车辆溜逸或车辆溜逸但未进入运营线路的属于一般事件()
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非运营时间车辆溜逸或车辆溜逸但未进入运营线路的属于一般事件()
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判断题
非运营时间车辆溜逸或车辆溜逸但未进入运营线路的属于一般事件()
答案
单选题
非运营时间车辆溜逸,或车辆溜逸但未进入正线区间或车站属于()
A.较大事故 B.险性事件 C.一般事件 D.事件苗头
答案
判断题
非运营时间车辆溜逸,或车辆溜逸但未进入正线区间或车站构成一般事件A类()
答案
单选题
机车车辆溜逸,但未进入正线车站或区间属于()
A.重大事故 B.事件苗头 C.一般事件 D.险性事件
答案
单选题
机车车辆溜逸,但未进入正线车站或区间属于事件()
A.险性事件 B.一般事件 C.事件苗头 D.一般事故
答案
单选题
运营时间车辆溜逸,且已经进入正线区间或车站属于()
A.较大事故 B.险性事件 C.一般事件 D.事件苗头
答案
判断题
运营时间车辆溜逸,且已经进入正线区间或车站属于险性事件()
答案
判断题
机车车辆溜逸,但未进入正线车站或区间,为一般事件()
答案
判断题
车辆溜逸是指停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或防溜措施不当,导致车辆自然移动()
答案
单选题
单轨、地铁系统运营中发生列车、工作车辆溜逸,未造成后果的,定性为()
A.违章违纪 B.事故苗子 C.险性事故
答案
热门试题
车辆溜逸指列车发生溜车,并越出本车原占用的线路、股道或区间()
安全单选列车或车辆溜逸,未造成后果的属于()
正线列车、工程车、车辆溜逸或者机车车辆溜入正线车站或区间属于事件()
车列分离、车辆溜逸应急处置
车辆发生溜逸时如何处理?
遇机车、车辆溜入区间时,发生对向溜逸时,司机应立即;发生同向溜逸时,运行列车不得无故停车或退行()
发现车辆溜逸后的应急处理程序。
专用线车辆发生溜逸时应立即采取措施,防止车辆溜入站内
车站值班员接到车辆溜逸的报告时,应根据溜逸的车数、方向及线路坡道等情况,迅速将溜逸车辆所在线路溜逸方向一端开通、岔线等次要线路,指示现场有关人员采取果断的制动措施,并立即报告列车调度员和车站值班管理人员()
列车溜逸,或者机车车辆溜走并进入正线车站或区间,为险性事件()
调动车辆或列车要先检查和撤除防溜措施,撤除时须待联挂好后再撤除。调车作业完毕后,应将车辆或列车停于线路警冲标内方,做好防溜措施,防止车辆或列车溜逸。()
不按规定采取防溜措施造成机车(自轮运转设备)、车辆(车列)溜逸,属于违章行为()
为防止车辆溜逸,我们常用的制动工具有()
车站值班员(信号员)接到车辆溜逸情况的报告后对溜逸车辆的溜逸方向在安全的情况下尽可能采取顺道处理,不能顺道处理的应开通安全线、避难线,尽量减少损失()
车辆溜逸时,应迅速利用现场的既有防溜器具对车辆采取制动措施,并迅速报告车组值班员()
发现车辆溜逸后的应急处理办法中车站值班员。
GYK具有防轨道车溜逸功能,溜逸控制包括()
不按规定采取防溜措施造成机车(自轮运转设备)、车辆(车列)溜逸。(适用作业人员)属于安全红线违章()
列车溜逸或者列车、车组溜入正线属于事件()
推送及连挂车组后,必须确认前部车辆停稳,防止溜逸()
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