车辆溜逸指列车发生溜车，并越出本车原占用的线路、股道或区间（）

非运营时间车辆溜逸，或车辆溜逸但未进入正线区间或车站属于（） 列车发生溜逸时司机应（） 发生列车溜逸，司机应首先（） 专用线车辆发生溜车时应立即采取措施，防止车辆溜入站内 车辆发生溜逸时如何处理？ 出乘前检查司机对车辆进行防溜检查，确认本车及联挂车辆防溜符合要求（） 列车溜逸或者列车、车组溜入正线属于事件（） 专用线车辆发生溜逸时应立即采取措施，防止车辆溜入站内 轨道车运行控制设备（GYK）相位溜逸是当轨道车由停车状态移动，运行速度≥3km/h或车辆移动距离≥10m时，产生防溜报警；当轨道车运行速度≥，继续产生防溜报警（） 非运营时间车辆溜逸，或车辆溜逸但未进入正线区间或车站构成一般事件A类（） 占用线指停有列车、车辆、工程车的轨道区段线路或已封锁的线路（） 车辆在陡峭或者光滑坡面上起步时，有可能发生溜车，以下哪项配置可以控制溜车现象（） 溜车或溜钩的可能原因包括（ ） 轨道车运行控制设备（GYK）空档溜逸是当轨道车未加载（即工况为空档）由停车状态移动时，速度≥km/h或车辆移动距离≥m时，产生防溜报警（） 车辆防溜规定中的坡道系指该线（股道）的线路（） 单轨、地铁系统运营中发生列车、工作车辆溜逸，未造成后果的，定性为（） 停留车距离警冲标较近时，连挂该车组应有人显示停留车距离信号，以保证车辆不溜逸（） 如何避免发生溜车情况（） 属于占用区间的情况有闭塞区间进入列车或已停留、溜入工程车、车辆等、封锁的区间（如安排进行施工作业等）、_已被列车取得占用的许可 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由司机通知车站，并负责机车及尾部车辆防溜。