单选题

高度控制阀试验要求:无感带.延时3±1s.从500kPa降至200kPa的时间为40s()

A. 2~3mm
B. 2~6 mm
C. 3~5 mm
D. 2~4 mm

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安定保压试验时,制动阀手把置常用制动位,列车主管压力为500kPa减压() 控制阀主要包括()阀、()阀和强制降档阀。 安定保压试验时,将制动阀手把置常用制动位,列车主管压力为500KPa减压() CW-200K型转向架落车时差压阀的动作差距120kPa±10kPa流量在10S以下,从500kPa降低到400kPa的时间不大于() 列车制动机安定试验,制动管定压500Kpa的列车,减压量应为()Kpa YZ-1的自动制动阀下的调压阀控制总风进入的压力调定值为500kpa 泡沫灭火系统阀门安装要求,消防泵的出液管上设置的带控制阀的回流管需符合设计要求,控制阀的安装高度一般在()m之间。 消防泵的出液管上设置的带控制阀的回流管,控制阀的安装高度一般为(    )。 泡沫灭火系统中,消防泵的出液管上设置的带控制阀的回流管,需符合设计要求,控制阀的安装高度一般在( )之间。 重联运行时,必须把调压阀53整定为500KPA() 安定保压试验:置常用制动位,列车主管压力为500kPa时减压()kPa 安定保压试验:置常用制动位,列车主管压力为500kPa时减压kPa() 常用全制动时,均衡风缸压力自500kpa减至360kpa的时间为s 设置客、货车转换阀是使列车管定压。分别为客车600kPa,货车500kPa() 遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,简略试验按最大减压量kPa掌握() 遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,简略试验按最大减压量()kPa掌握 列车管定压为500kpa时,无动力回送机车总风缸压力为kpa() 120/120-1型货车空气控制阀紧急阀(检修)试验:紧急阀性能试验紧急灵敏度,紧急室从发生紧急放风作用开始到降至40kpa时间为() 编织制动软管总成水压试验时,以500kPa的水压进行强度试验,保压2min须无破损、外径无局部凸起() HXN5B机车轮喷调压阀整定值为500kPa()
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