限界值为运行状态安全临界值,一般根据计算或运行试验来确定。运行实践（）

限界值为运行状态提示值，一般根据设备技术条件允许偏差确定。 警示值为运行状态提示值，一般根据确定（） 接触网检测结果运行状态界定：警示值为运行状态提示值，一般根据设备“”确定（） 限界值一般根据或运行实践确定（） 警示值为运行状态提示值，一般根据允许偏差确定（） 接触网运行状态界定：警示值为运行状态提示值，一般根据设备技术条件允许偏差确定（） 根据检测结果，状态修中对设备的运行状态用标准运行状态值、安全运行状态值和三种量值来界定（） 警示值为运行状态提示值，一般根据设备技术条件确定（） 根据检测结果，对设备的运行状态用标准值.和限界值三种量值来界定。（） 根据检测结果，对设备的运行状态用、警示值和限界值三种量值来界定（） 根据检测结果,对设备的运行状态用标准状态、警示值和限界值三种量值来界定。标准值（） 设备运行状态值达到或超出警示值且在限界值以内，属于（） 警示值为运行状态，一般根据设备技术条件允许偏差确定。（） 标准状态是设备最佳运行状态，一般根据施工允许偏差确定，标准值为标准状态目标值，一般根据设计值确定，标准值是设备最佳运行状态，作为新线投运、大修改造质量验收的依据（） 监控画面上，一般通过改变图标的颜色变化(或显示当前值)来描述监控设备的运行状态。 根据设备运行状态值，设备缺陷分为两级，静态设备缺陷等级划分为：达到或超出限界值为一级缺陷，达到或超出警示值且在限界值以内为二级缺陷（） 警示值为运行状态提示值，一般根据设备技术条件确定。（普速维规第七十九条）（） 状态修的核心是制定科学的限界值标准，包括制定寿命终极的限界标准值及设备标准、运行状态的参数标准值（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，为运行状态提示值，一般根据设备技术条件允许偏差来确定（） 安全状态是设备最佳运行状态，一般根据施工允许偏差确定（）