()安装四冲程活塞时，应注意活塞环和油环之间的开口应相隔120°。

安装活塞环时，对于切槽的活塞环，安装时应（） 在组装活塞环时，应注意活塞环标记面朝（）。 安装各活塞环的开口位置应（） 安装活塞组进入气缸套前应注意活塞环开口的分布，各环开口（）与活塞销回向，也不应与其垂直。 柴油机活塞环在安装时，几道环的开口位置应（）。 在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。 安装活塞环时，活塞环在活塞上的开口应对齐，在环槽内无卡滞现象。 拆卸活塞环时，应注意环的开口不小于50mm，避免难以脱出活塞（） 安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开（） 活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（） 安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开f）（） 安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开度（） 活塞环油环锥面环的刃口应朝（） 选配活塞环时，应检查活塞环的（）等项目。 装置活塞环时，要注意各活塞的环口应互相错开约（） 活塞环卡住应采取更换活塞环。 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（） 活塞环的安装，环口应错开（）。 活塞环的安装，环口应错开（） 按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应（）。