临修更换轮对后需安排动车组试运行（）

《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）车辆性能试验临修试运行是指动车组更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后进行的试运行，主要是对临修后的动车组安全可靠性进行验证，确保动车组运行安全。 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）车辆性能试验临修试运行是指动车组更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后进行的试运行，主要是对临修后的动车组安全可靠性进行验证，确保动车组运行安全（） CRH380A动车组更换下列哪些部件需要进行临修试运行？（） 临修动车组。临修试运行里程原则上不少于200公里。高级修动车组进行车辆性能试验，四、五检修后时速160公里动车组试运行里程不少于公里（） 更换后不需要进行临修试运行（） 临修更换动力车轮对.主变压器.牵引电机后，试运行不少于（300）km 更换哪些设备后不需要进行临修试运行（） 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号)临修动车组,临修试运行里程原则上不少于200公里。 软件加装、升级后须安排动车组试运行（） 动车组高级修试运行是指动车组经过级检修后进行的试运行（） 动车所轮对的运用检修中，轮对的车轮、车轴超声波探伤、车轮修形、轴承注脂、齿轮箱换油、临修镟轮、轮对更换等项目原则上结合动车组的及临修计划进行（） CRH380B型动车组三级修动车轮对更换装制动盘，拖车轮对需更换装制动盘时，轮对需要分解检修 高级修试运行是指动车组经过三、四、五级检修后进行的试运行，主要是检验高级修后动车组的设备性能。时速200－250公里动车组三级修后试运行里程不少于公里（） 新造、高级检修、临修试运行由组织,动车段负责请令,调度所负责安排（） 试运行结束后，动车组共同对测试数据进行分析处理，在动车组高级修试运行确认表上签字确认（） 新造、高级检修、临修试运行由铁路局组织,动车段负责请令,负责安排（） 动车组高级修试运行是指动车组经过级检修后进行的试运行，主要是检验高级修后动车组设备性能，检查各系统功能是否正常，是否满足高级修试验大纲要求（） 以下哪些状态的动车组，上线运行时需要对动车组轴温进行实时监控：①新造或高级修回送动车组，监控全部轴温。②新造、高级修试运行动车组，监控全部轴温。③换轮试运行动车组，监控更换轮对轴温。④动车组健康管理系统推送轴温预警信息的动车组，监控预警轴位轴温。⑤轴温远程监控功能失效的动车组，监控全部轴温（） 动车组在造修企业修竣后需试运行时，由配属局以电报形式委托造修企业所在局办理（） 临修更换轮对必须试运（）