道岔前部理论长度在道岔基线上的投影长度（）

尖轨的长度根据道岔（）来确定 当导曲线半径与单开道岔的相同时，对称道岔的长度比单开道岔的长（） 道岔附带曲线其长度不小于m（） 对称道岔与同号码的单开道岔相比，它具有（）导曲线半径和缩短道岔长度的特点。 （）号道岔是我国目前号码最大、长度最长、结构最新的高速道岔，代表着我国道岔的最高水平。 正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时，18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12．5m（） 在道岔上垫入或撤出冻害垫板，在其他站线上，顺坡长度不应小于冻起高度的（ ）倍。 道岔连接曲线与道岔过渡段的夹直线长度一般不短于m（） 道岔尖轨的损伤长度不超过（）mm 。 道岔尖轨损伤长度不大于100mm（） SC330道岔直护轨长度为m（） 12 号普通单开道岔的尖轨长度为（） 道岔尖轨损伤长度不大于100mm（） 普通12号单开道岔的尖轨长度为（） 我国高速１８号道岔的总长度是（） A-B-A-001223正线上的道岔，当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时，应在道岔前后各铺设长度不小于（）与道岔同类型的钢轨或异型轨，并不应连续插入两根及以上短轨（） 股道全长是自股道一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。如尽头线，则为道岔基本轨接头至车挡的长度（） 道岔尖轨操作长度不超过（）mm，道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（） 到发线木岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为（） 超短基线的基线长度（ ）。