负责自动过分相车载装置的技术管理及质量分析工作（）

装有自动过分相装置的机车牵引的列车第次“过分相”时，司机应做好随时手动过分相的准备，确认自动过分相装置的作用状态（） 发生分相区信号处理装置种故障需要断开的空开有①【自动过分相控制1】；②【自动过分相控制2】；③【过分相装置电源】（） CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相。 CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相（） 装有自动过分相装置的机车牵引的列车第一次“过分相”时，司机应做好随时手动过分相的准备，确认自动过分相装置的作用状态（） 自动过分相装置位于车（） CRH6型动车组设车载FXG3型自动过分相装置（） 如果长按手动过分相按钮超过3秒，控制系统将忽略来自自动过分相装置的信号，并在IDU上显示“自动过分相装置已经手动切除”（） 磁感应器自动过分相装置的运用管理涉及、运输部门，需共同做好该装置的运用管理工作，保障磁感应器自动过分相装置功能的正常发挥（） 自动过分相装置试验I端向前位磁铁划过T1车感器时自动过分相装置（）灯亮。 遇动车组车载自动过分相装置临时故障时，动车组司机应及时采用手动过分相，并立即报告列车调度员。采用手动过分相时，司机要集中精力，加强嘹望（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定： 机车出库前必须试验自动过分相装置，保证车载装置出库良好率达到（ ）继乘作业必须按规定接车作业办法检查自动过分相装置。 关节式分相（含自动过分相装置）的换算系数为（） 关节式分相（含自动过分相装置）换算系数为0.45（） 动力车具有自动通过分相区的功能。在自动过分相装置故障时，可采用方式通过分相区（） 电力机车牵引的列车首次“过分相”时，司机应确认自动过分相装置的作用状态，发现自动过分相装置作用不良或遇自动过分相装置故障时，须在“断”电标前，及时断开主断路器，并向机务机辆段报告（） 电力机车自动过分相装置地面感应器由负责检查其状态（） 向装备CTCS-3级车载设备的列车发送分相区信息，实现自动过分相。（） CRH2A自动过分相装置在（）号车厢。 动车组应装备车载自动过电分相装置（）