在大运量的复线区段，轨头上一侧有明显的鱼鳞破损伤，一个内偏18°的70°探头分别从两端进行探测，存在一端有回波报警显示，而在另一端则没有回波报警显示的现象（）
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在大运量的复线区段，轨头上一侧有明显的鱼鳞破损伤，一个内偏18°的70°探头分别从两端进行探测，存在一端有回波报警显示，而在另一端则没有回波报警显示的现象（）
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在大运量的复线区段，有时轨头有明显的鱼鳞破损伤，仪器无回波报警，这是因为探头接收不到鱼鳞伤反射回来的波（）
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由于列车在复线中双向运行，小半径曲线上股轨头内侧表面经常发生鱼鳞状破损（）
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复线区段从相邻线路一侧上下人员、装卸物料，作业时不得侵入邻线限界（）
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复线区段从相邻线路一侧上下人员、装卸和作业时应加强瞭望，作业过程中不得侵入邻线限界（）
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大运量区段曲线上股钢轨产生的鱼鳞伤损，纵向倾斜面与钢轨纵向中心轴的夹角为（）
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