客货车转换阀在货车位时，自阀手柄在3-7位，中继阀的总风遮断阀呈（）

制动管漏泄时，客货车转换阀置于货车位，自阀手柄置于位时，均衡风缸排气速度正常，制动管不保压（） 客货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动管泄漏得不到补充（） 自阀上的客货车转换阀手柄置于客车位时，遮断阀口始终呈开启状态（） 总风遮断阀口关闭不良时，客货车转换阀在货车位，自阀手把在制动区反方向移动时，可阶段增压（） 东风8B型内燃机车：自阀在制动区时，总风遮断阀，客货车转换阀在货车位时，（ ）口呈关闭状态。 JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时，总风遮断阀的开关受缓解栓塞阀的控制（） Z-7型空气制动机自阀手柄在时，总风遮断阀的遮断阀口开启（客货转换阀在货车位）（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在时，总风遮断阀的遮断阀口开启（客货转换阀在货车位）（） JZ-7制动机自阀当客货车转换阀置于货车位时，分配阀转换盖板须固定在一次缓解位（） 东风8B型内燃机车：总风缸压力空气经自阀的缓解柱塞阀向通路8a充气，客货车转换阀在货车位，自阀手把在后五位时总风遮断法阀呈关闭状态。 客﹑货车转换阀在“货车位”时，自阀手把在1～2位，总风遮阀关闭，自阀手把在3～7位时，总风遮断阀则开启（） 客﹑货车转换阀在“货车位”时，自阀手把在3～7位，总风遮阀开启，自阀手把在1～2位时，总风遮断阀则关闭（） 自阀手柄在制动区。客货车转换阀处在货车位，此时手柄向运转位方向移动（未达到运转位）制动管压力仍能上升是什么原因 JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时，当自阀手柄在制动保压时，制动管的压力若有泄漏能得到补风（） JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态（） JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态（） 客货车转换法置于货车位。自阀手柄制动区，过减位，取柄位制动管都不能保压时，为漏泄（） 东风8B型内燃机车：自阀在制动区时，总风遮断阀，客货车转换阀在客车位时，（ ）口呈开启状态。 客货车转换阀在货车位时的作用位置通路情况为（） JZ-7型空气制动机客货车转换阀货车位，自阀手柄从运转位逐步减压到手柄取出位，再回运转位，均衡风缸升压正常，列车管升压缓慢的原因是（）