HXD1B机车侧压小闸后可以缓解由于空电联合而产生的电制动力（）
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HXD1B机车侧压小闸后可以缓解由于空电联合而产生的电制动力（）
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HXD1B机车大闸在时，机车产生空电联合作用。即机车产生电制动，而车辆产生空气制动
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HXD1B机车大闸在制动位和紧急位时，机车产生作用。即机车产生电制动，而车辆产生空气制动
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HXD1B机车利用小闸使机车制动缸的压力高于90KPa后，机车电阻制动消失（）
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HXD1型电力机车采用空电联合时，利用小闸使机车制动缸的压力后，机车电阻制动消失（）
A.高于20Kpa B.高于40Kpa C.高于90Kpa D.高于150Kpa
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HXD1型电力机车采用空电联合时，利用小闸使机车制动缸的压力高于40Kpa后，机车电阻制动消失（）
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HXD1B型电力机车最大电制动力是（）
A.435KN B.346KN C.570KN D.450KN
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HXD1型电力机车采用空电联合时，大闸在制动位时（）
A.机车、车辆都产生空气制动 B.机车只产生电制动，而车辆产生空气制动 C.机车产生空气制动，而车辆产生电制动 D.机车、车辆都产生电制动
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HXD3C型电力机车模块为控制小闸侧压缓解制动缸压力（）
A.13CP B.16CP C.18CP D.20CP
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HXD1B机车的最大制动力为（）
A.346 kN B.400 kN C.570 kN
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