直线线路拨道作业确定标准股：两股方向相差不大时，按里程顺序以右股为标准股（）

普速铁路线路混凝土轨枕改道作业确定标准股①直线以为标准股，改正对面股②曲线以为标准股（） 混凝土枕改道应先确定标准股：直线以方向好的一股为标准股，曲线选上股为标准股（） 在线路维修工作中确定基本轨的方法是：直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的左股为基本股；如一股方向好，则以较好的一股为基本股；曲线地段应以上股为基本股（） 道岔改道作业时应先改正直股标准股方向，如直股轨距好，两股钢轨同时存在单一方向，应先进行拨道（） 道岔改道作业时应先改正标准股方向，如直股轨距好，两股钢轨同时存在单一方向，应先进行拨道（） 混凝土枕线路改道作业，确定标准股与划撬以方向好的一股为标准股，改正对面股；曲线以外股为标准股，改正里股（） 调查和确定标准股，直线以为标准股，曲线以下股为标准股（） 在电气化线路上作业，两股钢轨同时起道时，两股钢轨起道量相差不得超过mm（） 《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，拨道作业，确定基准股。直线地段以列车运行方向（）为基准股。曲线地段以曲线内股（下股）为基准股 直线以方向好的一股为标准股，改正对面股，曲线地段要结合正矢情况确定标准股 拨道作业,曲线地段以（A）一股为标准股（） 曲线地段拨道作业，以（曲上股）为标准股（） 调查划撬：调查和确定标准股，直线以左股为标准股，曲线以下股为标准股，每隔为一点，将计划起道量标记在钢轨上（） 在拔道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股为基本股（） 拨道作业时曲线地段应以下股为基准股（） 混凝土枕线路改道作业要确定标准股，下列说法正确的是（） 高速铁路电气化线路上作业，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过mm，且两股钢轨起道量相差不得超过mm（） 电气化线路两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过mm，且两股钢轨起道量相差不得超过11mm（） 直线拨道作业中，使用撬棍拨道时，按拨道方向，前脚距轨底约250mm，两脚相距mm，呈60°角（） 检查线路水平时，正线直线地段以里程增加方向股为基准股，站专线以轨号增加方向左股为基准股，曲线地段以曲线股为基准股（）