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机翼上反角主要用来增加飞机的横侧稳定性。其原理为飞机倾斜后会向倾斜的方向侧滑。致使有上反角的飞机左右翼迎角不同。(倾斜一侧迎角大于另一侧。)产生的升力也就不同,于是形成恢复力矩()
判断题
机翼上反角主要用来增加飞机的横侧稳定性。其原理为飞机倾斜后会向倾斜的方向侧滑。致使有上反角的飞机左右翼迎角不同。(倾斜一侧迎角大于另一侧。)产生的升力也就不同,于是形成恢复力矩()
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判断题
机翼上反角的主要用于增强飞机横侧稳定性()
答案
判断题
机翼上反角主要用来增加飞机的横侧稳定性。其原理为飞机倾斜后会向倾斜的方向侧滑。致使有上反角的飞机左右翼迎角不同。(倾斜一侧迎角大于另一侧。)产生的升力也就不同,于是形成恢复力矩()
答案
判断题
保证飞机横向静稳定性的主要因素是机翼的后掠角、上反角和垂直尾翼。
答案
单选题
保证飞机横向静稳定性的主要因素是机翼的后掠角、上反角和垂直尾翼()
A.正确 B.错误
答案
主观题
下列哪种情况肯定会增加飞机方向静稳定性()
答案
单选题
下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性?().
A.增加飞机重量 B.增加机翼面积 C.增加垂直尾翼面积 D.增加水平尾翼面积
答案
单选题
下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵向静稳定性?().
A.增加飞机重量 B.增加机翼面积 C.增加垂直尾翼面积 D.增加水平尾翼面积
答案
多选题
下列哪种变化情况肯定会增加飞机横向静稳定性?().
A.增加飞机重量 B.增加机翼面积 C.增加垂直尾翼面积 D.增加水平尾翼面积
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主观题
下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵向静稳定性
答案
单选题
下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵向静稳定性
A.增加机翼面积 B.增加垂直尾翼面积 C.增加水平尾翼面积
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下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性
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纵向稳定性主要指迎角稳定性,具有纵向稳定性的飞机,其焦点位于飞机质心之()
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上反角的飞机出现向一侧的滚转趋势时,下沉侧机翼的有效迎角()
采用机翼上反角是为了使飞机获得更好的________
采用机翼上反角是为了使飞机获得更好的()
采用机翼上反角是为了使飞机获得更好的_____。
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飞机方向稳定性是指飞机受到侧风扰动后().
飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后()
飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后
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