高铁电力主要设备应实行“”的维护原则（）

高铁电力作业人员应“”和做好日常维护工作（） 高铁电力作业人员应“”高铁供电设备、运行方式，正确监视设备运行，及时处理故障（） 高铁电力主要设备寿命修是指，高速铁路的电力设备选用的均为“”、少维修的设备，具备了寿命修的条件。根据电力设备制造商对设备质量寿命期限的规定，到期进行“”（） 电力设施的保护，实行电力主管部门、（）和（）相结合的原则。 电力设施的保护，实行电力主管部门、（）和（）相结合的原则 高铁电力作业人员应熟悉并掌握高铁供电设备、运行方式，正确监视设备运行，及时处理故障（） 高铁客专信号设备维护管理实行计划修、故障修和__相结合的方式（） 高铁电源设备每年一次年检，主要对进行维护（） 高铁电力设备倒闸作业票应事先连续编号；应保存“”年（） 电力作业人员应熟悉并掌握高铁供电设备、运行方式，正确监视，及时处理故障。定期巡视和做好日常维护工作 高铁电力设备箱变的巡视应做到覆盖巡视一次（） 高铁电力作业人员应对管辖的电力设备“”工作（） 高铁电力设备“”：电力设备寿命超过使用年限后的彻底更换（） 高铁电力设备抢修应遵循“快速隔离故障区段，恢复非故障区段供电，先通后复，保证行车畅通”的原则 高铁电力设备的运行检修要求坚持“预防为主、重检慎修”的方针，贯彻“高铁无小事”的原则，采用先进的检测和维修手段，确保电力设备良好运行状态（） 依据《电力设施保护条例》，电力设施的保护，实行电力主管部门、部门和人民群众相结合的原则（） 高铁电力电缆敷设“”应及时固定（） 铁路电力工作实行统一领导、分级管理的原则。国铁集团主要负责工作（） 的保护，实行电力主管部门、公安部门和人民群众相结合的原则（） 高铁电力设备大修是指，电力设备寿命超过使用年限后的彻底更换（）