在现代电控点火系统中，用灵敏可靠的（）和（）取代了传统点火系中的断电器和分电器凸轮。

在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中（）的作用 点火系统分为传统和电子（） 传统点火系与电子点火系统在结构上最大的区别是（） 传统点火系统中，点火提前装置主要包括（） 电控点火系统的主要优点有哪些？ 电控点火系统主要由电源、点火开关、（）、（）、点火器、（）、火花塞等组成。 若电控发动机点火系统不能点火，则此时ECU将(　　) 。 在电控点火系统中，用来计量点火提前角和通电时间的是（）信号。 电控点火系统怠速工况时，ECU根据（）、（）和（）确定基本点火提前角。 电子点火系统产生的高压电要比传统点火系统低一些。（） 电控点火系统的功能包括（）、（）和（）三个方面。 电控点火系统可分为两大类：（）和（）。 电控点火系中实际点火提前角由（）组成 传统点火系统的缺点有（） 传统点火系在汽车上应用的历史悠久，其性能可以满足现代发动机对点火系统的要求。 ?( ????) 在电控点火系统中，Ne信号主要用来计量点火提前角和通电时间。 电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）。 下列属于ESA（电控点火系统）控制的有（） 电子点火系统是利用半导体器件作为信号发生器替代传统点火系的（），接通或断开初级电流的点火系统。 汽油机传统点火系统由( )控制点火过程。