钢轨必须为车轮提供连续、平顺和最小的滚动表面（）

（）是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷 预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷（） 预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨，除去脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷（） 动检车（轨检车）轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为__～__m 钢轨（包括道岔和调节器）预防性打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷（） 钢轨是轨道的基本承重结构,它是用来引导轨道车辆的行驶,并将所承受载荷传到轨枕、道床及路基上去,也为车轮的滚动提供最小阻力接触面。( ) 制约列车提速的线路因素、钢轨表面不平顺、平交道口（） 列车制动时，车轮与钢轨的接触处既非静止、亦非滑动，车轮在钢轨上滚动的同时又有滑动的趋势，这种状态为状态 轮箍是车轮直接在钢轨上滚动运行的部分，它用__套在轮心上 铁鞋的构造中,是圆弧钢板,其半径应与车轮半径相等,车轮压上后,阻止车轮继续滚动,车轮与其产生较大的摩擦力,使车轮由滚动变为推着铁鞋在钢轨上滑动（） 动检车（轨检车）轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为__。参考答案：0～42m（） 动检车（轨检车）轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。长波不平顺检测基长为__。参考答案：0～70m（） 车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触处既非（）也非（）的状态叫黏着。 平顺和扩散水流，将引渠的水均匀地送至进水池，为水泵的运行提供良好的吸水条件的构造是（）。 模拟车轮底平面距钢轨平面最小距离可以是50mm（） 当车轮滚动圆直径达到ф（）mm时，必须报废。 减振装置的主要作用是缓和线路不平顺和轮对运动对车辆的冲击（） 离合器的功能主要有三个：平稳起步、换挡平顺和防止（）过载 车轮与钢轨间的滚动摩擦和滑动摩擦是列车运行的附加阻力（） 由于切向力的作用，动轮在钢轨上滚动时车轮和钢轨的粗燥接触面产生微量滑动称为（）