列车制动时，车轮与钢轨的接触处既非静止、亦非滑动，车轮在钢轨上滚动的同时又有滑动的趋势，这种状态为状态

3号线列车车轮由辗钢轧制而成，车轮与钢轨顶面接触的外圆周面称为（） 机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（ ）。 P105T445 昆明地铁电客列车车轮由辗钢轧制而成，车轮与钢轨顶面接触的外圆周面称为（） 车轮与钢轨间的滚动摩擦和滑动摩擦是列车运行的附加阻力（） 汽车制动时,车轮滑动率越小,其制动性能越好 减速顶以液压油和为介质，安装在钢轨上，通过滑动油缸与车轮接触对车辆起制动、减速作用的设备（） 车轮与钢轨的接触面称为（）。 车轮与钢轨面的接触面叫做__ 车轮与钢轨的接触面为 机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫。《机车乘务员通用知识》445题 车轮与钢轨头部的接触面，称为（）。 由于切向力的作用，动轮在钢轨上滚动时车轮和钢轨的粗燥接触面产生微量滑动称为（） 车轮与钢轨顶面接触的外周面称为( )。 车轮与钢轨顶面接触的外周面为（） 由于正压力而保持车轮与钢轨相对静止的现象称为黏着（） 简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求？ 简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求 汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮( )。 机车运行中制动时车轮发生滑动，适当撒砂可（）制动效果 汽车制动采用ABS系统，紧急制动时，车轮与地面的运动关系是边滚动边滑动。（）