发动机的效率包括（）.

虽然增压器能提高发动机的充气效率，增大发动机的功率，但增压压力过大，会引起发动机过热，发生爆燃，引起发动机故障。 通常，增加发动机的进气门数,可提高发动机的充气效率。 发动机油门位置不变，转速增加时，发动机平均机械损失压力（），机械效率（）。 发动机实际循环的热效率总是（） 影响发动机充气效率的因素有（） 发动机实际循环的热效率总是（） 发动机装置包括防爆柴油发动机、空滤、柴油箱、发动机支撑、散热器等。 发动机装置包括防爆柴油发动机、空滤、柴油箱、发动机支撑、散热器等（） 发动机按气缸排列可分为 发动机 、 发动机、 发动机和 发动机 喷气发动机的推进效率为：（）. 发动机转速增加，充气效率将线性增加。 奕泽发动机的热效率可以达到（） 下述选项中，（ ）影响发动机的充气效率。 下述选项中，()影响发动机的充气效率。 下述选项中，（）影响发动机的充气效率。 论述提高发动机充气效率的措施。 现代飞机最常用的发动机是燃气涡轮发动机，它包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和螺旋桨风扇发动机（） 通过维护和调整发动机技术状况，可提高发动机机械效率，降低燃料消耗，尤其是要保养发动机的（）关键部位。 无论发动机点火过迟还是过早，都会导致发动机工作效率下降，油耗增加，同时因发动机温度增加而加重冷却系的负担。 涡轮增压发动机相较自然吸气发动机的优势不包括（）。