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需渗碳淬硬的主轴,其螺纹淬硬后无法车削,因此要车好螺纹后,再进行淬火。(1.0分)
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需渗碳淬硬的主轴,其螺纹淬硬后无法车削,因此要车好螺纹后,再进行淬火。(1.0分)
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需渗碳淬硬的主轴,其螺纹淬硬后无法车削,因此要车好螺纹后,再进行淬火。(1.0分)
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对淬硬丝杠螺纹的精加工,通常采用旋风铣削螺纹的加工方法。
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对淬硬丝杠螺纹的精加工,通常采用旋风铣削螺纹的加工方法()
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淬硬丝杠螺纹精加工应安排在淬火之()完成。
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偏心夹紧机构中偏心轮通常用20Cr渗碳淬硬或T7A淬硬制成()
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偏心加紧机构中,偏心轮通常选用20Cr渗碳淬硬或T7A淬硬制成()
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车削淬硬钢的车刀前角值应选()。
车削淬硬钢的车刀前角值应选()
中频淬火的淬硬层深度要比淬火的淬硬层深度深.
渗碳件上不需淬硬的部分,应流()MM的去碳层
PCBN 刀具精车淬硬工作,实现了以车代( )。
感应淬火时,电流频率越低,淬硬层越浅;电流频率越高,淬硬层越深()
锯条一般用渗碳硬质合金钢冷轧而成,经过淬硬处理。
锯条一般用渗碳硬质合金钢冷轧而成,经过淬硬处理()
车削淬硬钢,车刀切削部分材料可用YT类、YW类硬质合金()
焊接具有淬硬倾向的钢时降低冷却速度,减少淬硬倾向的主要工艺措施()
将经淬硬处理的楔垫置于螺栓或螺钉的头下,从螺栓或螺钉的螺纹收尾到夹具的螺母支承面的最小距离为( )螺纹直径。
焊接有淬硬倾向的钢材时,预热是降低冷却速度,减小淬硬倾向的主要工艺措施。()
相同淬火条件下,淬透性高的钢,其淬硬层一定比淬透性低的钢更深
淬硬性是指在规定条件下,决定钢材淬硬深度和硬度分布的特性。即钢淬火时得到淬硬层深度大小的能力()
淬硬的孔只能采用()加工。
淬硬的平面必须采用()加工。
()可以加工淬硬的工件孔。
钢在一定条件下淬火后,获得淬硬层深度的能力称为淬硬度()
金属含碳量越高,板厚越大,其淬硬倾向()
车淬硬钢时,在冲击条件下,车刀刃倾角可取()
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