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发动机的活塞从油环槽下端面至活塞底面的部分称(),起到为活塞运动导向和承受侧压力的作用。
单选题
发动机的活塞从油环槽下端面至活塞底面的部分称(),起到为活塞运动导向和承受侧压力的作用。
A. 活塞顶部
B. 活塞裙部
C. 活塞头部
D. 活塞销座
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单选题
发动机的活塞从油环槽下端面至活塞底面的部分称(),起到为活塞运动导向和承受侧压力的作用。
A.活塞顶部 B.活塞裙部 C.活塞头部 D.活塞销座
答案
主观题
活塞裙部是指从油环糟下端面起至活塞底面的部分,起到为活塞()的作用。
答案
判断题
活塞项至油环槽下端面之间的部分称为活塞头部()
答案
判断题
活塞销孔至油环槽下端面之间的部分称为活塞头部。
答案
单选题
活塞头部是由活塞顶至油环槽下端面之间的部分()
A.否 B.是
答案
判断题
活塞销孔至油环槽下端面之间的部分称为活塞头部()
答案
主观题
活塞防漏部的上油环槽,下端面至活塞底边的部分称为活塞()。
答案
单选题
发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙()
A.正确 B.错误
答案
单选题
柴油发动机活塞环中,油环的数量()
A.1 B.2 C.1~2
答案
判断题
发动机活塞环中的油环,主要起密封作用。
答案
热门试题
发动机活塞环中的油环,主要起密封作用()
发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环()
发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环( )。
发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断。()
活塞环装入活塞环槽之后,擦净气缸,在()上涂一层干净的发动机润滑油,用专用工具卡住活塞环,将活塞连杆组装入各个气缸。
叉车用内燃发动机活塞有()道活塞环。
发动机活塞开口间隙过小,会导致活塞环()。
桑塔纳2000JV发动机活塞环与环槽的侧隙为()mm
()二冲程发动机的活塞均设置有三道环槽。
当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多,弹力不足或是活塞环倒角装反时,发动机()
安装发动机活塞环时,其活塞环开口,应相互错开()
四冲程发动机活塞环安装入活塞后,活塞环应能在环槽中自由转动;一环与二环不能颠倒安装;活塞环开口间应相隔()度。
安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开 180度。
发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、活塞销铜套、锁簧等()
发动机活塞环敲击响是的( )声。
发动机活塞环的端口间隙过大()
发动机润滑油结胶,易使活塞环卡死,从而加速活塞气缸组技术状况的恶化。
发动机润滑油结胶,易使活塞环卡死,从而加速活塞气缸组技术状况的恶化()
发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括(A)、活塞环、活塞销、活塞销铜套、锁簧等()
分析发动机活塞环的工作条件,油环的工作条件尤为恶劣。
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