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轮座与轮毂孔采取过盈配合,配合过盈量按轮座直径的执行()
单选题
轮座与轮毂孔采取过盈配合,配合过盈量按轮座直径的执行()
A. 0.5‰~1‰
B. 0.80‰~1.2‰
C. 0.8‰~1.5‰
D. 1.0‰~1.50‰
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轮座与轮毂孔采取过盈配合,配合过盈量按轮座直径的执行()
A.0.5‰~1‰ B.0.80‰~1.2‰ C.0.8‰~1.5‰ D.1.0‰~1.50‰
答案
单选题
轮座与轮毂孔采取过盈配合,配合过盈利量为轮座直径的()
A.1.0‰~1.5‰ B.0.8‰~1.2‰ C.0.8‰~1.5‰ D.0.5‰~1‰
答案
单选题
轮作与轮毂孔采取过盈配合,配合过盈利量为轮座直径的()
A.1.0‰-1.5‰ B.0.5‰-1‰ C.0.8‰-1.2‰ D.0.8‰-1.5‰
答案
判断题
轮毂孔与轮座采用过盈配合,其过盈量应为轮座直径的0.8‰~1.5‰()
答案
多选题
钢轨打磨列车走形系统全面检修时,轮对组装,轮毂孔和轮座表面的应符合规定,并且应在相同环境温度下测量、选配和组装,轮座和轮毂孔的配合过盈量按标准执行()
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答案
判断题
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答案
单选题
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A.1% B.1.5%~2% C.2%
答案
单选题
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A.1% B.1.5%~2% C.2%
答案
判断题
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答案
单选题
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A.0.0050~0.0075 B.0.0015~0.0050 C.0.002~0.004 D.0.0025~0.0075
答案
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