判断题

刮削一组导轨时,基难导轨必须进行精度检查,而与具的导轨只需进行接触点数的检查,不作单独的精度检查

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判断题
刮削一组导轨时,基难导轨必须进行精度检查,而与具的导轨只需进行接触点数的检查,不作单独的精度检查
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判断题
刮削一组导轨时,基准导轨必须进行精度检查,而与其相配的导轨只需进行接触点数的检查,不作单独的精度检查。
答案
判断题
刮削一组导轨时,基准导轨必须进行精度检查,而与其相配的导轨只需进行接触点数的检查,不作单独的精度检查()
答案
判断题
刮削一组导轨时,先刮基准导轨,刮削时必须进行精度检验()
答案
单选题
刮削与基准导轨相配的另一导轨时,刮削时只需进行配刮,达到接触精度要求,()。
A.须作单独的精度检验 B.较少作单独精度检验 C.不作单独精度检验 D.较多作单独精度检验
答案
主观题
刮削车床床身导轨时,用()量具检查基准导轨的几何精度,而其它导轨的几何精度则以基准导轨为基准,用()量具来检查较为方便。
答案
单选题
为保证导轨副的接触刚度和运动精度,导轨的配合面必须有良好地接触,可用涂色法检查,对于刮削的导轨,以导轨表面()作为精度指标。
A.25mm×25mm内的接触点数 B.接触面大小 C.直线度 D.平面度
答案
单选题
为保证导轨副的接触刚度和运动精度,导轨的配合面必须有良好地接触,可用涂色法检查,对于刮削的导轨,以导轨表面()作为精度指标
A.25mm25mm内的接触点数 B.接触面大小 C.直线度 D.平面度
答案
单选题
环形导轨刮削时先以精度较高为基准,涂色剂涂于上,上下导轨回转对研。(答案:上导轨、下导轨)()
A.上导轨 B.下导轨 C.组合导轨
答案
主观题
为了保证导轨副的接触刚度和运动精度,导轨和配合面必须有良好地接触,可用涂色法检查,对于刮削的导轨,以导轨表面()来判断
答案
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