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轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mill处的点叫基准点,是测量车轮处()
单选题
轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mill处的点叫基准点,是测量车轮处()
A. 轮辋厚度
B. 轮辋宽度
C. 轮辋长度
D. 轮辋直径
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轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mill处的点叫基准点,是测量车轮处()
A.轮辋厚度 B.轮辋宽度 C.轮辋长度 D.轮辋直径
答案
单选题
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70m处的点叫基准点,是测量车轮处()
A.轮辋厚度 B.轮辋宽度 C.轮辋长度 D.轮辋直径处
答案
单选题
货车车轮由轮背内侧踏面处的点叫基准点()
A.50 mm B.60 mm C.70 mm D.80 mm
答案
单选题
轮惘厚度在距离轮缘内侧70mm的踏面处测量()
A.正确 B.错误
答案
单选题
由车轮内侧到踏面70mm处的点叫()
A.中心孔 B.基准点 C.基准线
答案
单选题
车轮轮辆厚度在距轮缘内侧处的踏面处测量()
A.50 mm B.60 mm C.70 mm D.80 mm
答案
判断题
测量踏面擦伤时,在轮缘内侧70mm处测量。
答案
判断题
测量踏面擦伤时,在轮缘内侧70mm处测量()
答案
判断题
轮辋厚度在距离轮缘内侧70mm的踏面处测量()
答案
判断题
车轮直径应在距轮背内侧面70mm处的踏面上测量()
答案
热门试题
"踏面磨耗的限度规定在距轮缘内侧( )处的踏面测定。
车轮踏面的圆周磨耗,在距轮缘内侧22mm处的踏面测定()
车轮轮辋厚度必须在距轮缘内侧向外的踏面处测量()
轮缘及踏面偏磨的原因是轮径差过大使车体重心向小轮径一侧偏移致使小轮径之轮缘.踏面磨耗加剧()
《运规》规定车轮直径,是在距轮缘内侧mm处的踏面处测量的()
轮缘厚度测点固定在踏面基准线以上处()
车轮内侧面到踏面上处的点叫基准点()
轮缘外观无异常损伤,轮缘踏面侧擦伤深度( ),轮缘车轴侧擦伤深度
客车车轮的直径是从轮背内侧向外mm踏面处测量的()
车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70mm处测量()
由车轮内侧面到踏面上__mm处的点叫基准点
轮缘外观无异常损伤,轮缘踏面侧擦伤深度,轮缘车轴侧擦伤深度<2.5mm()
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当轮缘厚度、踏面磨耗超限时,应作镟轮处理()
车轮直径应在距轮缘内侧面mm处的踏面上测量()
为防止车轮脱轨,在车轮踏面内侧制成的凸缘称为轮缘()
在掌握踏面欠损的限度时,必须使用轮对内侧距离检查尺先测出轮背内距()
车轮踏面和轮缘内侧面上的缺陷不允许焊补。
以轮辋内侧面定位,测量踏面滚动圆上任一点与轮缘顶点的距离,实测值与轮缘高度基本尺寸之差为__
轮踏面与轮缘的磨耗与运行速度关系不大()
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