车轮轮缘内侧平面（又叫轮背侧）至踏面70m处的点叫基准点，是测量车轮处（）

测量踏面擦伤时，在轮缘内侧70mm处测量。 测量踏面擦伤时，在轮缘内侧70mm处测量（） 车轮轮辋厚度必须在距轮缘内侧向外的踏面处测量（） 车轮轮缘厚度是从踏面基准线向上mm处测得（） 轮辋厚度在距离轮缘内侧70mm的踏面处测量（） 《运规》规定车轮直径,是在距轮缘内侧mm处的踏面处测量的（） 为防止车轮脱轨，在车轮踏面内侧制成的凸缘称为轮缘（） 轮缘厚度测点固定在踏面基准线以上处（） 车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70mm处测量（） 客车车轮的直径是从轮背内侧向外mm踏面处测量的（） "踏面磨耗的限度规定在距轮缘内侧（ ）处的踏面测定。 车轮直径应在距轮缘内侧面mm处的踏面上测量（） 车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离≥mm（） 车轮直径指车轮离轮缘内侧70mm处的直径 车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离指缺损后的宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和；沿圆周方向测量（） 车轮踏面和轮缘内侧面上的缺陷不允许焊补。 车轮锥型踏面过由车轮内侧面到踏面上48 mm处的点作与车轮内侧面的垂直线称为测7线（） 由于车轮踏面有斜度，踏面各处直径不相同，一、二号线车轮轮径测量中，离车轮内侧面处的车轮直径是车轮踏面直径，该圆称为车轮滚动圆（） 踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部距离mm（） 使用轮径尺时，主尺平面须与轮背内侧贴紧，以保证固定侧侧头处于车轮测量基线上（）