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厂内叉车具有转弯半径小、轮距窄、载货后重心偏高等特点()

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电瓶叉车最小转弯半径直接决定叉车转弯时所需的大小() 车轮半径增加,可使离地间隙增加,但又会使叉车的重心提高,转弯半径增大,对叉车的稳定性、机动性改善是有利的。 叉车的主要技术参数有:(),门架倾角,最大行驶速度,最小转弯半径,最小离地间隙和轴距、轮距等。 叉车的主要技术参数有:()、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙和轴距、轮距等。 载货车最小转弯半径一般为() 车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮的小。 车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮的小() 叉车的运行、作业过程中,由于叉车转弯车速太快转弯半径太小,可能会造成叉车()的事故 车辆转弯时,前轮的转弯半径比后轮的转弯半径() 叉车最小转弯半径的大小不会影响叉车的最小直角通道宽度。 叉车最小转弯半径的大小不会影响叉车的最小直角通道宽度() 车辆在转弯时,行驶速度高.转弯半径小,会产生() 车辆转弯时,车辆内侧前后轮转弯半径之差为转弯半径() 厂内车辆轴距短、轮距窄。 普通消防车转弯半径为()m,登高车转弯半径为()m,特种车辆的转弯半径可以为()m。 叉车要求机动性强,转弯半径小,转向轮偏转角大,所以采用双梯形转向传动机构。 叉车要求机动性强,转弯半径小,转向轮偏转角大,所以采用单梯形转向传动机构。 叉车的机动性强,转弯半径小转向轮的转角可达()。 表示叉车的机动性能的参数是最小转弯半径。 叉车的机动性强,转弯半径小转向轮的转角可达()
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