所有常用制动缓解是车辆牵引授权的条件之一（）

当具有阶段缓解性能的机车制动机，牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时，则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能，否则将出现"自然缓解"现象（） 当满足以下条件之一时，TCMS向所有的BCU发出保持制动缓解命令（） 运行中施行常用制动时,应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件,准确掌握制动时机和以下时，不应缓解列车制动（） 当具有阶段缓解性能的机车制动机牵引只具有一次缓解性能的车辆时，则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能，否则将出现“自然缓解”现象（） 当具有阶段缓解性能的机车制动机，牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时，则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能，否则将出现“紧急制动”现象（） 合“紧急牵引”，车辆自动限速45km/h；合“所有制动缓解旁路”开关，车辆自动限速10km/h（） 重庆B型地铁车辆的常用制动为缓解，制动（） 停放制动不缓解的时候车辆不能正常牵引（） 当满足以下条件之一时，TCMS向所有的BCU发出保持制动缓解命令，不包括（） 保持制动不缓解，封锁牵引操作所有制动缓解旁路无法动车则操作尝试动车（） 列车运行过程中所有常用制动缓解指示灯闪亮，所有常用制动施加指示灯不亮（） 所有车辆的停放制动都（）那么所有停放制动缓解继电器得电 根据《营运货车安全技术条件第2部分：牵引车辆与挂车》，牵引车辆与挂车所有的行车制动器应具备制动间隙（） VCBS功能检查步奏：手柄放在CM模式位，降弓、缓解EB，打开一侧车门，推牵引，常用制动不缓解将VCBS打到车门旁路位，ATPFS打到隔离位，EMTS置紧急牵引位，推牵引，所有常用制动应全部缓解DDU上“旁路状态”中的VCBS“已激活”显红，BSOI指示灯亮（） 501-558车空气制动缓解、施加指示灯同时亮，确认操纵端=27-S104【所有制动缓解旁路】或=26-S06【常用制动缓解旁路】在分位；若能正常牵引，（）退出服务。 所有车辆的停放制动被（）停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被（） 停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上显示所有停放制动已缓解，尝试牵引，正常则本站退出服务； 发生常用制动不缓解故障时，随车机械师对不缓解车辆进行复位操作，制动缓解正常后继续运行（） 施行常用制动时，应考虑列车速度、线路坡道、牵引辆数和吨数、（车辆种类）以及什么等条件（） 501-558车停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上显示所有停放制动已缓解，尝试牵引，正常则（）