合“紧急牵引”，车辆自动限速45km/h；合“所有制动缓解旁路”开关，车辆自动限速10km/h（）

所有制动缓解灯不亮时，按压灯测试后无异常，此时打所有制动缓解旁路开关。（ ） 操作紧急制动缓解旁路限速（）km/h（） 深圳地铁列车所有制动未缓解，牵引时，车辆仍可动车（） 首期列车B09切除无效，操作“所有制动缓解旁路”，限速运行至就近存车线存放（） 昆明地铁电客列车正线运行发生故障，司机进行故障应急处置时，操作“ATC切除”、、“门关好旁路”、“紧急牵引”、“停放缓解旁路”、“所有制动缓解旁路”6个开关必须得到行调授权（） 在司机室操作端DIM通信正常时，牵引指令发出s后，司机室占有端所有制动缓解信号无效，且司机室占有端所有制动缓解旁路信号无效（） 合后，如“主断合”灯不亮，需按“主断合”按钮手动合主断,列车自动限速，仅有一级100%牵引及一级100%制动 操作紧急制动旁路，车辆限速，ATO用，ATP用 3号线列车B11切除无效，操作“所有制动缓解旁路”，限速km/h运行至就近存车线存放（） 6号线电客列车B11切除无效，操作“所有制动缓解旁路”，限速运行至就近存车线存放（） 501-558车空气制动缓解、施加指示灯同时亮，确认操纵端=27-S104【所有制动缓解旁路】或=26-S06【常用制动缓解旁路】在分位；若能正常牵引，（）退出服务。 进行停放制动旁路功能试验时，需断开远端，将本端所有停放制动旁路开关（PBBS）、所有制动旁路开关（ABBS）打旁路，列车能够牵引运行（） 牵引车与其他车辆会车时宜用紧急制动。 联挂牵引/零位/紧急牵引旋钮开关处于（）时，车辆将旁路被牵引车辆的控制同事增大牵引力。 3/6号线列车B11切除无效，操作“所有制动缓解旁路”，限速km/h运行至就近存车线存放（） 当操作紧急制动缓解旁路时，TCMS进行km/h限速检测（） 联挂牵引/零位/紧急牵引旋钮开关处于牵引位时，车辆将旁路被牵引车辆的控制同事增大牵引力。 昆明地铁首期工程及支线电客列车B09切除无效，操作“所有制动缓解旁路”，限速运行至就近存车线存放（） 在特定区间无法手动缓解停放制动时，故障车辆可在施加停放制动，合的情况下被牵引至合适位置进行缓解 操作“紧急牵引”按钮后，列车无电制动，限速45km/h（）