乌鲁木齐地铁1号线的正线最大平面曲线半径为 ,最小平面曲线半径为 。
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乌鲁木齐地铁1号线的正线最大平面曲线半径为 ,最小平面曲线半径为 。
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车辆段内线路曲线处最大平面曲线半径为最小曲线半径为
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我国高速铁路区间线路最大平面曲线半径为m（）
A.2000 B.12000 C.22000 D.32000
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我国350km/h高速铁路最小平面曲线半径为
答案
地铁2号线正线最大坡度为，最小曲线半径m（）
A.28.487‰ 315 B.28.487‰ 300 C.30‰ 315 D.30‰ 300
答案
地铁正线平面曲线半径一般地段（B型车）不小于m（）
A.300 B.350 C.250 D.400
答案
地铁车场线平面曲线半径一般地段不小于m（）
A.100 B.150 C.200 D.250
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地铁2号线正线最大坡度为，最小曲线半径，出入段线最大坡度均为（）
A.28.487‰ B.300mm C.550mm D.34‰
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乌鲁木齐地铁1号线正线在半径小于等于400m的曲线安装涂油器。（ ）
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正线及辅助线的圆曲线最小长度怎样确定？地铁线路平面最小曲线半径如何确定？
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正线及辅助线的圆曲线最小长度怎样确定？地铁线路平面最小曲线半径如何确定
地铁2号线正线最小曲线半径m
杭州地铁2号线正线最大坡度为最小曲线半径_,出入段线最大坡度为（）
地铁2号线正线最大坡度为28.487‰，最小曲线半径，出入段线最大坡度均为34‰（）
平面曲线的最小半径有哪几种情况？
地铁2号线正线最大坡度为，最小曲线半径300m，出入段线最大坡度均为（）
地铁2号线正线最小曲线半径278m（）
乌鲁木齐地铁1号线的出入段线最大坡度为 ,正线最大坡度为 。
地铁2号线正线最大坡度为28.487‰，最小曲线半径278m，出入段/场线最大坡度均为34‰（）
地铁4号线首通段正线最大坡度为28‰，最小曲线半径292m，出入场线最大坡度为34‰（）
5号线正线线路最大坡度为28.50‰，最小曲线半径为m（）
4号线正线最小曲线半径为（）
平面曲线中只有一个半径的曲线称为单曲线（）
按曲线的半径数目分平面曲线的种类有哪些？（）
一号线正线线路最大坡度为25‰,正线最小曲线半径为200m（）
5号线正线线路最大坡度为‰，最小曲线半径为350m（）
正线线路平面的最小曲线半径一般情况m（）
二号线正线最小曲线半径为（）
轨道交通1号线正线线路最大坡度为32‰，最小曲线半径为300m，其中，运营线最大坡度为30‰。
轨道交通1号线正线线路最大坡度为32‰，最小曲线半径为300m，其中，运营线最大坡度为30‰（）
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