当左旋化油器柱塞微调螺钉时，发动机怠速()。

D型电喷发动机，当发生真空泄漏时，发动机怠速会（） ()化油器式在发动机进行怠速调整时，应首先旋入节气门开度调整螺钉，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。 当发动机怠速负荷增大时，ECU控制怠速控制阀，使__增大，从而使怠速转速提高，防止发动机运转不稳或熄火 在讨论有关发动机怠速调整的方法时，技术员甲说有的发动机调节怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀来改变怠速时的进气量；技术员乙说发动机怠速改变后，节气门位置传感器必须加以调整。请问谁的说法是正确的？（） 发动机怠速时燃油（） 汽油发动机化油器怠速油道上设计的过渡喷口主要是解决（）。 使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时，提高怠速转速，发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是（）。 发动机怠速时的转速被称为怠速转速，是维持发动机没有做功时正常运转的()。 在汽油发动机中，汽化器底座怠速螺钉是调整其（）。 化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。 对汽车化油器的怠速装置进行调整时，发动机的水温应在90℃以上，阻风门全开。（） 化油器怠速空气量孔除了可以防止发动机停止运转时，由于虹吸现象，使汽油从怠速喷孔溢出外，还有（）作用。 化油器（）的作用是防止发动机停止运转时，由于虹吸现象，使汽油从怠速喷孔溢出 发动机怠速时，节气门 发动机启动转速等于发动机的怠速。（） 怠速( )在ECU控制下，根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。 怠速不稳的特征是怠速时发动机抖动较严重（） 化油器式发动机怠速调整良好的标志是：将节气门突然打开时，混合气体供给应（），发动机转速能迅速提高。 发动机起动后，以怠速运转使发动机温度升高，严禁猛轰油门；实践证明，怠速运转时使发动机迅速升温既节省油料，又减少气缸的磨损。当发动机升温后方可起步（） 化油器式发动机在进行怠速装置调整时，发动机的水温应在70～80℃，阻风门应( )，配气相位、点火系工作正常，化油器的进气歧管接头处无漏气现象。