综合监控广播界面可以对全线列车进行呼叫功能（）

在中央级主控系统的电力监控界面可以对以下设备进行操作（） 综合监控界面对PSD设备只有监视功能（） 综合监控HMI的FAS部分，可以对现场设备进行控制操作（） 9号线列车车辆人机界面简称车辆屏（英文-HMI），司机主要以12个子系统，7个菜单功能界面为操作，HMI为整列车车辆系统的状态全面进行监控及维护（） 请简述重庆地铁十号线列车广播系统功能优先级（） 物资出库单查询界面“批量赋值”功能可以对哪些信息进行批量赋值（） 以下功能是综合监控车站PIS界面具备的功能（） 综合监控系统软件，可完成控制中心的单选广播模式（站选模式）功能，即：向全线任意一个车站内的任一区域、多个区域、全部区域进行广播（） 车站行车广播控制终端操作功能由综合监控系统工作站实现，车站行车值班员通过车站综合监控系统工作站提供的人机界面完成广播系统所必需的功能，双方协议开放，同时开放相关程序接口，广播系统为综合监控系统提供一套音频话筒盒（） 本地（集中站）ATS服务器故障，维持当前运营模式，OCC负责监控全线列车进路及信号设备状态（） 综合监控工作站FAS界面可以监控烟感的状态（） 车辆调度工作站不具备远程控制全线列车或单列车的打开关闭客室照明功能（） （）界面提供车站到发车次广播计划的执行，可以对任一条广播计划进行手动/自动切换、广播区域变更、广播计划的执行和当前执行计划的停止；也可以批量对广播计划作业模式进行切换 车站操作员在车站可以对全线进行操作（） 综合视频提供实时监控，并对被监控画面进行录像存储，可以对监控系统进行远程控制，并能接收报警信号，进行报警触发与联动功能，是安防的重要手段（） 行调通知全线列车关闭列车新风阀，并组织正线运行的所有列车至就近车站执行清客，全线停运（） 在城郊线列车联挂时，故障车与非故障车之间能实现广播功能 在信号系统中，子系统可以实现对列车运行的监督和控制，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理（） 检测电池电量等数字量不是综合监控监控的UPS界面功能（） 司机通过DDU可以对列车进行紧急广播，广播音频文件以mp3格式存储在MSU中（）