自动闭塞区段运行中出现GYK机车信号故障时，在确认地面信号机显示允许运行的信号后，须将GYK置于，运行至前方站停车处理或请求更换机车

机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号（） 自动闭塞区段运行中GYK故障处置方法 机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号（） 机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号（） 自动闭塞区段应采用连续式机车信号（） 机车信号分为和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。（普速技规）（） 《普规》规定：自动闭塞区段应装设（）机车信号。 半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。 自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。( )[332030101] 连续式机车信号主要用于非自动闭塞区段（） 半自动闭塞区段发车进路信号机故障时的行车凭证、运行要求和GYK操作 为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、（）故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h 自动闭塞区段应装设连续式机车信号J102（） 接近连续式机车信号主要用于非自动闭塞区段（） 半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号（） 《普规》规定：半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。 高铁《技规》规定动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK）故障时,下列说法正确的是（） 《技规》第364条：动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK）故障时，司机应如何处理？ 四显示自动闭塞区段连续式机车信号机有哪些？ 自动闭塞区段的连续式机车信号机无显示时，表示机车信号机在停止工作状态（）