半自动（自动站间）闭塞区段运行中GYK机车信号故障处置方法

机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号（） 机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号（） 机车信号分为和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。（普速技规）（） 半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号《技规》第102条（） 半自动（自动站间）闭塞区段运行中出现GYK机车信号故障时，运行至预告（接近）信号机前，确认该信号显示预告主体信号为允许运行信号后，须将GYK置于，以不超过20km/h的速度维持进站，运行至前方站停车处理或请求更换机车 自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和闭塞区段应装设接近连续式机车信号 自动闭塞区段运行中GYK故障处置方法 自动闭塞区段运行中出现GYK机车信号故障时，在确认地面信号机显示允许运行的信号后，须将GYK置于，运行至前方站停车处理或请求更换机车 半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号（） 自动站间闭塞及半自动闭塞区段，遇机车信号.列车运行监控装置发生故障，可不停车，运行至进站信号机外方，司机在确认地面进站信号机开放后，控制列车以不超过的速度进入站内停车（） 半自动闭塞区段发车进路信号机故障时的行车凭证、运行要求和GYK操作 列车冒进信号机在半自动闭塞或自动站间闭塞区段，须 半自动闭塞及自动站间闭塞区段，通过色灯信号机显示下列信号（） 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示下列信号：( )。 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示（ ）——准许列车按规定速度运行。 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示准许列车按规定速度运行（） 半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示含义 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机可以显示（ ）、（ ）。 半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机可以显示（ ）。 自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示方式及意义？（）