关于正线及辅助线封锁、开通的安全规定，下列说法不正确的是（）
A. 行调按规定发布封锁区间或线路的调度命令，完成后方可批准施工申请，施工注销后方可发布解除封锁的调度命令。
B. 行调发布线路封锁命令前，必须确认工程车/电客车在作业区域内正确的地点待令，列车运行进路已按施工计划安排予以办理。
C. 在封锁作业区内，工程车/电客车的运行由行调指挥，施工负责人原则上不得与工程车/电客车分开。
D. 行调发布线路开通命令前必须确认工程车/电客车在指定地点待命
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关于正线及辅助线封锁、开通的安全规定，下列说法不正确的是（）
A.行调按规定发布封锁区间或线路的调度命令，完成后方可批准施工申请，施工注销后方可发布解除封锁的调度命令。 B.行调发布线路封锁命令前，必须确认工程车/电客车在作业区域内正确的地点待令，列车运行进路已按施工计划安排予以办理。 C.在封锁作业区内，工程车/电客车的运行由行调指挥，施工负责人原则上不得与工程车/电客车分开。 D.行调发布线路开通命令前必须确认工程车/电客车在指定地点待命
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关于辅助线，下列描述不正确的是（）
A.辅助线不能被打印 B.辅助钱可以设置颜色 C.辅助线可以锁定 D.辅助线可以有选择的被打印
答案
关于正线线路封锁.开通安全规定，下列正确的是。ACD（）
A.行调发布线路封锁命令前.必须确认工程车.调试电客车在作业区内正确的地点待令。 B.施工作业先发布封锁命令再请点.发布解除封锁命令后再进行施工销点。 C.行调发布线路开通命令前必须确认工程车或调试电客车在指定地点待令。 D.线路封锁和开通命令必须同时发给作业区域的相关车站
答案
以下关于正线、辅助线需封锁区间抢修的组织程序描述正确的是（）
A.须抢修时由设备调度员第一时间下达抢修命令，并及时通知相关部门做好抢修准备； B.设备调度员得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，并记录现场负责人姓名及联系方式，现场负责人变更须及时报告设备调度员； C.处理完毕后，现场负责人确认线路出清、具备行车条件后报设备调度员，设备调度员向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行； D.列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行
答案
关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序正确的有（）
A.由行调负责组织故障情况下封锁区外的行车，根据故障设备归属的生产调度及抢修负责人的要求组织相关问题的处理 B.行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交抢修负责人，需要时通知电环调停电 C.抢修负责人得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，同时指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与行调联系，随时掌握抢修的进度 D.抢修负责人确认线路出清、具备行车条件后报行调，并向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行 E.列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行
答案
关于正线线路封锁.开通安全规定，下列对的是（）
A.行调发布线路封锁命令前，必须确认工程车.调试电客车在作业区内对的地点待令。 B.施工作业先发布封锁命令再请点，发布解除封锁命令后再进行施工销点。 C.行调发布线路开通命令前必须确认工程车或调试电客车在指定地点待令。 D.线路封锁和开通命令必须同时发给作业区域的相关车站
答案
正线及辅助线采用道岔（）
A.9 B.7 C.8 D.6
答案
正线及辅助线属管辖（）
A.车场调度 B.行车调度 C.检修调度 D.生产调度
答案
地铁线路分为正线、辅助线及车场线，其中辅助线包括等（）
A.折返线 B.渡线 C.存车线 D.联络线 E.出入段（场）线 F.安全线
答案
正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间进行（）
A.施工 B.维修 C.抢修 D.维护
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正线及辅助线宜采用钢轨（）
正线线路封锁、开通安全规定？
当正线及辅助线挤岔故障司机处理正确的是（）
正线及辅助线为，车辆段为
辅助线定义：与正线连接的、、、及（）
地铁2号线正线及辅助线钢轨轨距（）
正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨（）
正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨（）
行调发布封锁调令范围为A站上下行至B站上下行正线及辅助线指包含A站上下行至B站上下行各站站线、区间正线、辅助线，但不包含A站上下行站线（）
正线及辅助线阻挡信号机采用（）
正线及辅助线共设有多少组道岔（）
采用iATP模式开通初期运营时，进:入正线及辅助线的列车须增加一名。（）
出入段线及连接正线的辅助线发生事故比照正线发生处理,其它辅助线发生事故比照车厂线发生处理（）
4号线正线及辅助线采用钢轨的道岔（）
辅助线：指在正线上与正线连接的渡线、存车线、折返线、安全线、联络线及出入厂线（）
正线及其辅助线调车时，封锁作业区域内车组转线调车指挥人是（）
正线及辅助线采用钢轨的号道岔，限速（）
线路分为正线、辅助线、车辆段线。辅助线包括、渡线、联络线、出入段线、存车线、安全线等（）
正线及辅助线属管辖，车场线属车场调度管辖（）
正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨，轨距为
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