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烧结矿层可以抽入的冷却空气预热,而自身被冷却。
判断题
烧结矿层可以抽入的冷却空气预热,而自身被冷却。
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判断题
烧结矿层可以抽入的冷却空气预热,而自身被冷却。
答案
单选题
表面式冷却器通入(),以冷却空气。
A.冷冻机油 B.冷水或制冷剂 C.蒸汽或热水 D.盐水
答案
主观题
内套筒冷却空气由冷却风机提供,风机排出的冷却空气分为两部分:一部分冷却()后排入大气;另一部分则冷却()后自身预热至200℃左右,经过内套筒冷却空气导管进入到下环管作为烧嘴的助燃空气。
答案
主观题
内套筒冷却空气由冷却风机提供,风机排出的冷却空气分为两部分:一部分冷却()后排入大气;另一部分则冷却()后自身预热至200℃左右,经过内套筒冷却空气导管进入到下环管作为烧嘴的助燃空气
答案
主观题
烧结料层蓄热作用是将抽入料层的空气,在经过热矿层时被预热后,参加燃烧带的燃烧,燃烧后的废气又将下层烧结料()。
答案
主观题
如何调整冷却空气?冷却空气过多会产生什么危害?
答案
主观题
如何调整冷却空气?冷却空气过多会产生什么危害
答案
主观题
冷却空气系数范围:()。
答案
主观题
冷却空气系数范围()
答案
主观题
冷却空气导管—般范围()℃。
答案
热门试题
冷却空气导管—般范围()℃
滑油冷却系统所用的冷却空气来自()
烧结热筛分筛出的烧结矿,粒度组成均匀,进入冷却后,改善冷却机中矿层的(),提高()效果。
蒸发器只能冷却空气。
简述冷却空气流程。
蒸发器只能冷却空气()
助燃空气和悬挂缸冷却空气提供()。
对于单个轮盘,冷却空气的流动有两种基本形式:一是使冷却空气直接吹向(),另一种是冷却空气沿轮面向内流动。
以冷却空气或绝热材料使气缸与()的方法,可以达到冷却气缸的目的。
TRU接收来自的冷却空气()
蒸发器按被冷却介质的不同,分为冷却液体载冷剂、冷却空气或其它气体的两大类。()
蒸发器按被冷却介质的不同,分为冷却液体载冷剂、冷却空气或其它气体的两大类()
下列()属于冷却空气的蒸发器。
()是指当冷却空气和燃气在空心叶片内外壁面流过时,通过冷却空气进行对流传热降低叶片工作温度的冷却方式。
当冷却部件的温度高于()时,应加大冷却空气流量。
为了冷却涡轮叶片,一般把叶片做成()的,通冷却空气。
篦式冷却机的工作是冷却空气以()方向穿过熟料层使熟料冷却。
以冷却孔把冷却空气汇聚、提高流速喷射冲击金属内面来实现冷却方式为()。
目前在燃气透平的转子中,常用的冷却方法有()。 (1)径向吹风冷却方法 (2)射流冷却方法 (3)把冷却空气通往长颈叶根之间的空腔进行吹风冷却 (4)把冷却空气直接通过装配间隙进行冷却。
冷却空气的方法有用水冷式表面式冷却器冷却、用直接蒸发式表面冷却器冷却、用()冷却。
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