引导信号已开放，列车在人工操作下（RM模式）允许通过信号机（）

救援列车以RM模式越过引导或禁止信号收到速度码后转为AMC模式，待列车自动停车后，转换为RM模式；如救援列车越过引导或禁止信号后未收到速度码，则继续以RM模式运行。（） 若是绿灯灭灯，则OCC指令车站排列进路，现场能正常开放通过弯股的黄灯信号，列车若要通过直股，需车站开放引导并人工确认进路安全，OCC通知司机RM模式行车（） 引导信号仅用于RM模式列车、EUM模式列车、非装备列车，由运营人员确保运行安全（） 原则上，越过引导信号的列车应以RM模式运行，不能以RM模式运行的，须限速运行（） 引导信号仅用于RM模式列车、EUM模式列车、非装备列车，由运营人员确保运行安全。改正（） 非CBTC模式下，引导信号开放的条件（）。 当引导信号开放后，列车可以用（）或URM驾驶模式通过本次进路 开放引导信号只能在站控模式下操作（） 动车组越出站界调车，开放列车信号出站时，司机采用模式（开放发车引导信号时采用引导模式），开放调车信号出站时司机采用隔离模式;进站时司机采用调车（目视）模式（） 开放引导信号发车后列车未出清、开放引导信号接车后列车进入股道未停稳前，不得人工解锁遗留的光带（） 原则上，越过引导信号的列车应以RM模式运行，不能以RM模式运行的，须限速km/h运行（） 引导信号仅用于RM模式列车、EUM模式列车、非装备列车，由运营人员确保运行安全。1.0.改正（） 信号机开放引导信号，列车可以按照的速度通过信号机 越引导信号只能是RM或RS模式（） 在RM驾驶模式下，门允许信号由{|*|}给出，门零速信号由ATC设备给出。 电客列车司机凭入场信号机显示的开放信号以RM模式入场，沿途确认道岔位置（） 幵放引导信号时，列车可以模式通过（） 开放引导信号发车后列车未出清第一离去、开放引导信号接车后列车进入股道未停稳前，可以人工解锁遗留的光带（） 故障道岔已现场摇动，须先按下（）按钮，再按下引导按钮，开放引导信号 救援过程中，引导信号无法开放的情况下，行调发令授权救援列车司机以（）模式越过禁止信号