若是绿灯灭灯，则OCC指令车站排列进路，现场能正常开放通过弯股的黄灯信号，列车若要通过直股，需车站开放引导并人工确认进路安全，OCC通知司机RM模式行车（）

正线出站信号机红灯灭灯后，出站信号机能正常开放信号（） 联锁设备排列进路时进路排列表示灯亮红灯，进路排通或未排进路时灭灯（） 有通过列车的正线出站信号机红灯灭灯后，出站信号机能正常开放信号（） 当发车站办理了发车进路且出站信号开放后，接车站再排列，出站信号应不能开放（） 当信号机不能正常开放时，__与__共同确认进路对无误后，方可开放引导信号（） ITC组织行车时，正线进路防护信号机正常开放，列车凭运行（） 电气集中联锁车站，引导进路上某轨道电路区段故障（故障出现在正常开放信号之后），列车引导进站后，解锁进路的正确方法是什么？ 切除ATP后前方进路开放地面信号显灭灯（） 联锁设备在进路排列过程中，始终端按钮表示灯闪光，当进路准备妥当时改亮稳定灯光，至信号机开放时灭灯（） 当列车出清监控区段进入非监控区段时，即使非监控区段还没有全部解锁，该进路仍可再次排列，但信号不能正常开放（） 常态灭灯车站，办理了通过进路，出站信号机应点亮绿灯时，出站信号机绿灯灯丝断丝，出站信号机应点亮红灯，进站信号机应（） 办理XD-5G接车进路，在选路时，若S5的列车按钮表示灯由闪绿灯变为灭灯，则说明整条进路已全部选出（） 在通过进路排列过程中，通过按钮表示灯，进路排通后灭灯；办理侧线通过进路或无通过按钮时须排列（） 当信号控制权下放至车站时，车站__须在LCW上及时排列列车进路；遇跨集中区的进路不能排列时及时通知相邻集中区开放接车信号 电气集中联锁车站，非正常情况下可双手排列进路或两人同时按压按钮排列进路（） 正线信号机开放绿灯的含义为已排列的进路中的所有道岔开通定位并允许通过（） 车站排列调车的进路，地面信号不能开放时，进路准备妥当后，车站通过无线电台向调车长（或司机）发出进路已开通及允许动车的指令，并在指定地点显示道岔开通手信号（） 联锁设备当信号机开放后，绿灯或黄灯灭灯时，控制台信号表示灯绿灯熄灭变为红灯（） 当信号机不能正常开放时,与共同确认进路正确无误后,行调在中央ATS工作站上或授权车站在车站ATS/现地控制工作站上开放引导信号。（选择题）（） 图示信号机及箭头全红，表示信号机灯丝故障，进路不能正常开放（）