从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离，轮缘失去钢轨引导，所以叫做有害空间（）

道岔辙又有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离（） B-F-A-0081：道岔有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离（） 从咽喉到叉心的实际尖端，这段轨线中断的空隙，称为道岔的安全空间（） 从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的空隙，称之为()。 道岔中从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间，有一段轨线中断的空隙，称为道岔（） 从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，有一段轨线中断的空隙，叫做辙叉的有害空间。 从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在着一段轨线中断的空隙，叫做辙叉的__ 普通单开道岔，从尖轨尖端到辙叉尾端轨缝中心的距离称为道岔全长（） 什么是辙叉心轨理论尖端？ 可动心长心轨轨底的检测范围是从短心轨尖端对应处至道岔咽喉连接铁（） 从两最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫有害空间（） 从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间,存在的一段轨距线中断的空隙叫（） 辙叉两翼轨作用边间的距离称为辙叉咽喉（） 道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50㎜处翼轨轮缘槽标准宽度为（） 辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（） 道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽处翼轨轮缘槽标准宽度为46mm（） 辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为m（） 辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）mm 道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为多少？（） 辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（B）mm（）