允许速度不超过160km/h的无缝线路，实际锁定轨温36℃，在桥上进行单根抽换桥枕作业时，作业轨温应在范围内进行。答案：46℃～16℃（）
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列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（）
A.0.1 B.0.15 C.0.2 D.0.25
答案
允许速度不超过160 km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行
A.+5 ℃~－15 ℃ B.＋10 ℃~－20 ℃ C.+5 ℃~－10℃ D.＋10 ℃~－15 ℃
答案
无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以上线路不应大于℃（）
A.3 B.5 C.10
答案
无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路不应大于℃（）
A.3 B.5 C.10
答案
允许速度不超过160km／h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温范围内进行（）
A.+5℃～一15℃ B.+10℃～一20℃ C.+5℃～一10℃ D.+10℃～一15℃
答案
允许速度160km/h以上无缝线路左右两股轨条锁定轨温差不得超过（）
A.1℃ B.2℃ C.3℃ D.5℃
答案
允许速度不超过 160km/h 的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方 25m 范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业
A.±10℃ B.＋5℃～－10℃ C.＋10℃～－15℃ D.±15℃
答案
无缝线路铺设过程中，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路不应超过5℃，允许速度160km/h以上线路不应超过3℃（）
A.正确 B.错误
答案
无缝线路改道作业,当轨温超过实际锁定轨温（A）时禁止作业（）
A.+20℃或-30℃ B.+30℃或-20℃ C.+30℃或-30℃
答案
混凝土枕无缝线路实际锁定轨温超过锁定轨温以上禁止进行扣件涂油作业（）
A.-20℃ B.+20℃ C.-10℃ D.+10℃
答案
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允许速度不超过160km/h的无缝线路，实际锁定轨温36℃，在桥上进行单根抽换桥枕作业时，作业轨温应在范围内进行。答案：46℃～16℃（）
允许速度160km/h及以下无缝线路左右两股轨条锁定轨温差不得超过（）
无缝线路铺设验收标准规定，施工锁定轨温准确，在设计锁定轨温范围内；同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路不应超过（ ）℃。
允许速度不超过160 km/h的线路，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h以上线路大于3℃，必须做好放散或调整工作（）
无缝线路作业轨温范围按实际锁定轨温计算。
无缝线路左右股轨条的实际锁定轨温相差不能超过（）
混凝土枕无缝线路区段，当轨温超出实际锁定轨温———————时禁止进行无缝线路维修线路作业
无缝线路相邻两股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h以上线路大于3℃，必须做好放散或调整工作（）
方正轨枕作业，无缝线路在实际锁定轨温（），当日连续方正不超过2根
混凝土枕无缝线路区段，当轨温超出实际锁定轨温℃以上时禁止进行无缝线路维修线路作业（）
尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。
无缝线路轨温超过锁定轨温℃是禁止作业（）
允许速度160km/h及以下的跨区间无缝线路，左右两股轨条锁定轨温差不得超过（）
无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路（），使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整
无缝线路实际轨温在锁定轨温以上时，钢轨内部产生（ ）。
无缝线路实际轨温在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（ ）。
无缝线路作业轨温在实际锁定轨温℃以上时禁止作业
混凝土枕地段无缝线路作业轨温在实际锁定轨温20℃以下时，同时松动防爬设备不超过m（）
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