列车管控制部分（BPCP）的作用有哪些

接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是BPCP上的（） 列车管控制模块（BPCP）接收来自ERCP均衡模块压力，有内部BP作用阀响应其变化并使制动管快速产生与均缸等压的压力，从而完成列车的制动、缓解、保压（） BPCP是均衡风缸管控制部分（） HXN5型交流内燃机车BPCP为一中继阀装置，内含列车管继电器，完成列车管切入/切出、列车管保压/非保压以及紧急制动的触发等功能（） CCBⅡ制动机列车管控制模块代号是，控制列车管的压力（） CCBⅡ制动机的列车管控制模块（BPCP）接收来自（ERCP）均衡模块中均缸压力，由内部BP作用阀响应其变化并使制动管快速产生与均缸等压的压力，从而完成（列车）的制动、缓解、保压 分配阀的主要作用是根据列车管压力的变化控制：（）。 CCBⅡ制动机运转位，ERCP模块（均缸控制模块）相应手柄位置，使均缸充到定压；BPCP模块（列车管控制模块）响应均缸压力变化，使（列管）与均缸等压 电空制动控制器手把放“紧急位”时，列车管不排风的原因有哪些？ CCBⅡ制动机的列车管控制模块（BPCP）接收来自（ERCP）均衡模块中均缸压力，由内部BP作用阀响应其变化并使制动管快速产生与均缸等压的压力，从而完成的制动、缓解、保压 根据列车管压力变化，主阀有三个作用位置（） 均衡风缸控制部分（ERCP）的作用有哪些 中继阀的作用是根据（）的压力变化来控制列车管的压力变化的 CCBⅡ型制动机中16控制部分的作用是响应列车管的减压量，平均管压力，单缓指令，来产生制动缸管的控制压力（） 分配阀主要是根据作用管和列车管的风压来控制闸缸风压（） 工作风缸充气止回阀的作用是控制列车管向工作风缸单向充风（） NJ2型机车制动机设置为保压时,列车管压力将保持在均衡风缸目标常用减压量上,列车管漏泄由总风管通过列车管控制部分内的继电器进行充风补偿（） 电空控制单元EPCU：包括控制单元ERCP、列车管控制单元BPCP、16管控制单元、20管控制单元20CP和13管控制单元13CP等5个智能的在线可替换单元，它们之间通过LON网络进行通讯 中继阀的作用是根据（BLANK1）的压力变化来控制列车管压力变化的 当列车管定压500kPa时，列车管减压140kPa，其作用风缸的压力应为（）