范围II的系统中，当空载线路（或其上接有空载变压器时）由电源变压器断路器合闸、重合闸或由只带有空载线路的变压器低压俩合闸、带电线路末端的空载变压器合闸以及系统解列等情况下，可能产生以（）谐波为主的髙次谐波谐振过电压。

变压器空载时变压器绕组中也有电流通过（） 变压器空载充电时（） 投入空载变压器时( ) 电阻焊变压器，空载电压范围为（） 变压器空载运行时，其()较小，所以空载时的损耗近似等于()。 变压器空载运行时，其（）较小，所以空载时的损耗近似等于（） 变压器在空载时，其电流的有功分量较小，而无功分量较大，因此空载运行的变压器，其功率因数很低。 变压器在空载时其电流的有功分量较小而无功分量较大，因此空载运行的变压器其功率因数低（） 变压器在空载时，其电流的有功分量较小，而无功分量较大，因此空载运行的变压器，其功率因数很低（） 在切断空载变压器时有可能产生（），投入空载变压器时会产生（）。 变压器空载损耗仅是在变压器空载运行时产生。 拉合空载变压器或解、并列系统，变压器中性点为什么要接地？ 投入空载变压器时，会产生（），其值可达6～8倍额定电流。拉开空载变压器时，有可能产生（）过电压。 （）是用于接通或断开负载电流、空载变压器或线路等电路的。 变压器空载电流的__分量很小，而无功分量较大，所以变压器空载时，其功率因数很__，并且是感性的 变压器的分析往往从空载运行开始，是变压器空载状态（） 电力变压器从空载到满载，其（） 变压器空载运行时，其（）较小，所以空载时的损耗近似等于铁损。 变压器空载运行时，其()较小，所以空载时的损耗近似等于铁耗。 变压器空载运行时，其（）较小，所以空载时的耗损近似等于铁耗